北京市发展改革委批复北京城市副中心站综合交通枢纽工程 (以下简称“副中心站枢纽”)项目建议书。
批了批了！全新地铁101线浮出水面！将织密通州轨道网络！副中心站枢纽是《北京城市总体规划（2016年—2035年）》确定的本市服务全国的客运枢纽之一，是本市主导推动建设的重要交通枢纽。
西起北运河东岸，东至东六环外路县故城遗址区，北起京哈南侧路，南至杨坨中路、杨坨一街，实施范围约59公顷，建筑规模约128万平方米。
据市发改委相关负责人介绍：未来这里不仅是京唐城际铁路始发终到站，也是城际铁路联络线及地铁6号线、平谷线、101线的换乘车站。
项目将按照“一体化设计、一体化建设”原则推进实施。建设内容主要包括京唐城际铁路和城际铁路联络线车站、地铁平谷线和101线车站、接驳场站、综合交通枢纽配套、地下公共服务空间、市政配套设施等6部分。
值得一提的是，101线是一条全新的地铁线，此前官方并未过多介绍，将织密通州轨道网络。
日前公布的“东六环路（京哈高速~潞苑北大街）改造工程环境影响评价公众参与第二次公示”中透露了一张城市副中心“区域规划轨道线网图”。
分析图中线路，在副中心站枢纽位置，图中“D1”线很可能就是这条“101线”，从走向上看，将串联运河商务区商务园，城市副中心站、城市绿心等重要节点，并走向潞城智慧小镇方向。
通州地铁网络星罗棋布密度高于城区
随着今年北三县与副中心统一规划落地，明确交通网络一体化，完善北三县公交和轨道交通的要求，特别是位置得天独厚的燕郊 ，以后的北三县不止是依靠平谷线、6号线出行，101线也会被大家熟知依靠，平谷线线路基本确定，尽管6号线东延不知道能不能实施，但已经近在咫尺，燕郊政府公布的规划图已经明确。或许这次的101线有可能就是以前听说的由亦庄开发区经过副中心到达燕郊迎宾路口的地铁线路。
最终线路等待官宣，我们不做具体推测
