快慢有序
當前的油價只是經濟的反應，而不是經濟的原因。
當前油價之所以如此低廉，正是因為供過於求導致的，新型冠狀病毒傳播，造成原油需求低迷，這個非常容易理解，比如工廠不開工，航班停飛，人們待在家裡。需求自然就低迷，比如中國前三季度的原油進口就大幅度降低，這還是在中國，趁油價低廉積極買原油補充戰略庫存的情況下。否則進口只會更低。
在供給方面我們都知道，因為價格戰的原因，幾大原油出口國全部都在增加產量。現在達成了初步的減產協議，但是明顯不如預期，按照特朗普推特上的說法，原計劃是減產2000萬桶，現在呢，只減產970萬桶。總體上還是一個供過於求的局面。油價要想反彈，必須得等到病毒危機過去之後，世界各國全面復工復產才有可能，而且還需要一個過程。並不是微型反彈。
所以我並不認為低油價會影響經濟復甦，相反對中國而言低油價是有明顯的好處，因為中國是買方，是石油的需求國。低油價可以降低國內的生產成本，節省外匯儲備，以及降低通脹。這相當於是石油出口國在補貼給中國。
當然如果從這個角度來講，低油價對於美國，沙特或者是俄羅斯這種產油國來講，確實是影響經濟復甦。
金融見聞錄
石油目前仍然是工業的血液，車上跑的汽車，天上的飛機，海洋裡面的輪船，許多化工產品的原料都是石油，而價格除了技術的進步造成生產成本的降低外，供求幾乎決定性的反應價格，價格低，說明供大於求，說明用到石油的地方少了，也意味著這些行業沒有增長，沒有增長說明經濟沒有什麼復甦。
江湖俠客
這個原因題目太大，不是專業的講不好。暫時提供幾點吧
1，如你所說，原油價格降低，很多行業的成本降低。
2，但是要注意開採出石油，需要許多行業。比如鋼鐵業，各種專業工具，等等，這時候這些東西的需求就會減少，這些相關行業的一些廠家就會吃不消了。
3，然後這些廠家還有很多上游廠家也會受到衝擊。
4，相關這些產業人員的就業和薪水受到影響，消費力減弱。
5，很多企業，包括油田，都是負債經營的，一旦出現資不抵債，企業破產，好些投資就煙消雲散了。
6，這些相關產業衰弱及人員收入減少，造成消費力降低。消費力降低造成的後果是經濟的活力降低。我們生產的東西都是為了消費出去，利潤薄，消費人多，生產尚可維持；如果購買的人少了，原材料成本降了，工廠就不需要那麼多人了，也不需要那麼多水電氣消耗，這樣即使商品利潤高了，但工廠規模縮水，長此下去循環，就越來越糟糕了。
7，比如一個滴滴司機，他在大慶，貸款買車，原油低價，汽油價低，成本減少了。但是由於乘客的收入減少了，大家傾向於能不坐車就不坐了，這樣司機每天載客人數下降，生意就會越來越不好做了，那他還賺什麼錢呢？這只是個簡單的說明，待專業人士來答吧。石油是大宗商品，上中下游都牽扯到眾多行業眾多人，當然會有人和行業就此獲利，但與受負面影響的行業和人數相比，只是少部分。而且一旦受益行業適應了這種情況，原油作為不可再生資源，不可能總是低價，到時突然上漲，又得有一批行業折騰夠嗆。
