如果你的微信朋友里有一个银行人，那可能要被如下朋友圈内容刷屏，而且可能是一天三次：
线下广告单随处可见、线上朋友圈日日刷屏，今年整个夏天，国内刮起了一股办理ETC卡的风潮。
银行员工纷纷拓展渠道获客，甚至去加油站、汽车4S店等蹲点推广。一时间车主们议论纷纷。
如同地铁中的“交通卡”，将传统人工收费的低效率模式，变成了直接通行。它实打实地提升了高速通行效率，但从网友反应来看，却存在不少质疑：
在银行打着“免费办理”的背后，其实还有不少“隐形”条款。
1
绑定信用卡
通过银行办理ETC业务，需要绑定该行的借记卡或信用卡。
但在一些地区，有的银行只主推ETC绑定信用卡业务，旨在借力增加信用卡的销量。
2
遭遇消费贷
有车主反映，用借记卡办理ETC时被莫名开通了消费贷款业务。用于垫付ETC办理费用的2000元扣款，竟然变成了一笔消费贷，且贷款年利率高达百分之十几。
有些银行在没有事先征求客户同意的情况下强行捆绑，此举引来不少诟病。
3
先交保证金
缴纳一笔保证金，疑似强制“存钱”——也是一些车主反映在银行办理ETC业务时，遇到的一个潜规则。
而这笔保证金会一直静静地“躺”在账户里，除非触发扣款，否则无法使用。什么时候可以退还保证金？不好意思，注销的时候才可以。
4
注销要赔设备钱
银行“免费”赠送的ETC设备，有一定的使用锁定期，一般为2到5年。
在此期间，如果客户因个人原因要注销ETC设备，则需要补缴200元到500元不等的设备费用。
除了以上这些，车主在安装方面也遇到一些问题。
问题1
感觉ETC平时不太用，没必要去装，万一遮挡视线不是更得不偿失？
目前部分ETC的安装由车主自己来完成，如果没贴好就激活，不仅有可能对视野形成遮挡，ETC的防拆功能让车主也没法再修改位置。
对应方法
但实际上ETC是安装在前挡玻璃上沿的，安装时也可以先打样，再粘贴，就算粘贴上去了发现位置不合适，不激活设备时，还能再拔下来重新换位置粘贴。
问题2
车窗贴了膜后，ETC竟然就不能用了，收费站没法识别，信号也传不出去。
对应方法
ETC的工作原理，需要车内的OBU设备和ETC闸机做信息连接，而市场很多金属贴膜都带有特殊的隔热层，会对信号产生阻隔。车主想装ETC还要换贴膜，成本确实很高。
为了难得上一次高速去换贴膜确实得不偿失，如果一定想换，陶瓷膜的隔热能力与金属贴膜较为贴近。
雄 叔 有 话 说
整体来看，雄叔认为普及ETC是件新鲜的好事。
优惠政策施行后，
如果享受折扣通行，一年下来虽然不多但对于ETC刚需人群，也是实实在在的优惠。就是在“免费办理”ETC的时候，要多做点功课，多留点心眼。当然，接下来如果能加大折扣力度或者减少“隐形”条款那就更好了。
数据仅供参考，以各地区实际优惠为准。
