关于特斯拉的消息不断，主要还是关于特斯拉在中国建厂，特斯拉国产化，特斯拉在亚洲的覆盖布局，一个车企在建厂后面就需要很多配套的设备，超级工厂就需要大量的研发人员，需要生产制造人员；
特斯拉在上海公开招聘大量的人员，满足将在上海建成的上海工厂，包括国内国外的院校，这对于刚毕业的学生是个好消息，如果能进入特斯拉上班，后面就是自带光环；
特斯拉国产化对于特斯拉来说有很多的好处，国产化能省很多的成本，这样一来车子价格就有优势，国产化就能带动国产的供应商的发展，中国车企供应商能力不强；
反观国外汽车质量比较过关之外，汽车供应商的能力非常强，汽车上面的零部件比较多，汽车上面有4万多零部件，还不包括一些小螺丝钉，价格越高的车理论上零部件会越多，增加汽车的功能，就需要更多的部件；
在全球500强车企中，汽车供应商排名第一当然是德国博世，属于全球最大的供应商，主要生产蓄电池、滤清器、火花塞、制动产品、传感器、汽柴油系统、起动机和发电机，所以德国不光有奔驰、宝马这些名车，背后是有很强大的供应商做支撑；
排名第二的是德国采埃孚，采埃孚作为最知名的生产变速箱厂家，像宝马/奥迪用的纵置8AT，以及Jeep、路虎、本田使用的横置9AT都是用他们家的产品
同样是德国企业；
最近投入20亿欧元作为研发研发先进的电驱动产品、变速器的混合动力技术、车辆安全系统以及自动驾驶技术；
这就是说车子造的好，不光是汽车厂商的事情，汽车厂商只是提供的汽车品牌，他们并不是去制造零部件，只是组装汽车零部件，真正去做零部件是这些汽车零部件供应商；
中国就是缺乏这种比较优秀的供应商，之所以会引进这些比较厉害的车企就是为了让中国的汽车供应商有更好的发展，同时汽车制造商在严峻的环境中成长；
特斯拉官方网站，中国国产化的特斯拉不光是招聘岗位展开，Model 3标配版补贴之后的售价是249900元，根据特斯拉公布的信息，得益于比较先进的软件的技术和效能优化；
升级后的Model 3标准续航升级版续航里程能够提升到20公里，国标法定的工况下续航里程能够达到468km，最高时速为225公里/小时，特斯拉在中国的充电电桩建设已经超过440座；
