城市的钢筋水泥看腻了，就想出去好好领略一下祖国的大好山河，又不想跟着旅行团走走停停，去看一些电视上早就看过的风景，徜徉着自己带着家人或是朋友去进行一场说走就走的旅行，毕竟世界这么大，我想去转转，可回头看了看自己的轿车，摇了摇头还是说了声算了，屏幕前的你是否也有过这样的遗憾。如果有，请你好好认识一下本期的主角——丰田普拉多，别称
丰田霸道。一、本期主角
车辆外观
车辆外观
车辆外观
车辆内饰
基本参数
二、车主访谈
车主王先生对丰田霸道这款车型可以说是垂涎已久，因为王先生本人是一名自驾游与越野爱好者，可是因为种种原因，始终不能去提回来属于自己的这辆大玩具，如今已经如愿一年有余，对于自己的爱车确实有很多想说，让我们在王先生的介绍下，逐渐去认识这款车。
王先生的爱车里程
小编：“据我所知，同级别还有不少越野利器，想问问您为什么情定霸道？”
王先生：“在选车时其实我大概选中了三款车，牧马人、帕杰罗与霸道，牧马人的外形方正帅气，外形最符合我的审美观，但是舒适性确实差，尤其是第二排座椅像是板凳一样，据说下雨天因为顶棚可拆卸，还会漏雨，所以直接PASS。帕杰罗，我喜欢叫它山猫，价格相对低廉，但是我感觉三菱有些不知进取，外观内饰始终跟不上潮流，发动机也没有明显改进，还有停产的消息，让我直接从三者中选择了霸道。”
小编：“请对您的爱车做一个评价，讲讲优缺点。”
以下是王先生叙述，小编整理：
先说缺点：
1.内饰感觉都是用塑料堆出来的，坐在里面不看外形等，感觉这个车真的超不过20万，毕竟50大几万，就不能稍微把内饰档次感、设计感提升一下，中控屏幕也只有8英寸。
2.也许是开习惯了轿车，霸道的起步很肉，在路遇红绿灯时，总有一种加速的急切感。
3.隔音较差，在跑高速时风噪与胎噪很清晰的传入到耳朵里，在急加速时，发动机的噪音也是跟头蛮牛一样，市区里还好，一进烂路，就更加明显。
4.油耗较大，在市区里最多开出来过18个油，我开车比较暴躁，到后期应该能下降一些。
再说优点：
1.强大的越野性能。这车最大的亮点之一，引用一句话“山是山，河是河，越野还得兰德酷路泽”，虽然咱这个是陆巡的小弟吧，但是单论越野能力也不是盖的。在北方城市，下雪下雨根本不耽误出门办事，从打滑的奔驰宝马身边路过，在深积水中毫不犹豫的挺进，在自驾路上的沙石烂泥飞驰，这些都是它的功劳。
霸道的四驱系统介绍
2.空间大，因为要经常带着家人自驾游，所以很看重这一点，全家6口人都坐的较为舒服，还能装下很多行李，而且在人少时，还可以自由搭配，第三排座椅收起，就拥有了一个“小房间”，第三排的座椅也不是摆设，但也不推荐长途乘坐，进出倒是很方便。
第二排空间
第三排空间
3.动力充足，虽然在起步时差强人意，但是能让一辆2吨多的SUV跑进10秒内也是不容易了，只要跑起来，在高速上只要肯踩，霸道也不会让我失望。
4.稳定性和保值率强！这恐怕是霸道吸粉无数的原因，在藏区和工地你能看到很多它的身影，它将丰田经久耐用、皮实耐操的优点发挥的淋漓尽致，10万公里刚出磨合期这句话不是盖的，哥们的10款27万公里霸道还是很潇洒的奔跑在山间。要说二手车的保值神器，霸道估计能进前5，这个车开个两年，再去卖都不带掉价的，提车时个别地区还得加价。
三、总体总结
如果说一款车能让车主买来不后悔，甚至更加喜爱，说明这款车就成功了，丰田霸道就是这么一款车。你成功了，买辆霸道，让你风花雪月，你失败了，卖了霸道，让你东山再起。这句广告词深入人心，就连最火的抖音对它的评论也是“除了是日系，其他没得喷”。国产霸道改成了分时四驱，顶配的后桥机械差速锁也取消了，多少让人非常遗憾，但是在众多车评人的测试中，越野能力并没有减弱，在日常行驶中多少有些退步，被它圈粉的朋友们，您对这款车了解了么？
