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哈弗-F7
推薦配置：2020款 2.0T 四驅i悅
指導價：15.18萬
哈弗F系列是哈弗針對年輕市場推出的SUV，F7定位於緊湊級SUV，車身長寬高分別為：4620*1846*1620mm，軸距為2725mm，空間方面處於同級別的上游水平。外觀來看，哈弗F7採用了六邊形進氣格柵，配合開眼角的大燈設計，看上去很有運動感。車尾的設計則相對簡約，下方的雙邊雙出的排氣也在一定程度上烘托了運動感，對於年輕人來說，F7這套外觀設計是很有吸引力的。
配置方面，2020款2.0T四驅i悅的哈弗F7同樣表現不俗，擁有19英寸輪轂、全套主動安全配置、前後雷達、360全景影像、全速自適應巡航、自動泊車入位、全景天窗、12.3英寸液晶儀表和9英寸中控大屏等配置，全套的主動安全配置對於新手司機來說，是一個不錯的保障。
四驅版本的哈弗F7搭載一臺2.0T發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大馬力224匹，最大扭矩385牛米，在三款車型中動力最為強勁的。在四驅系統方面，F7搭載一套適時四驅系統，配合前麥佛遜後雙橫臂式獨立懸掛，在操控和穩定性有著很不錯的表現，也增強了應對複雜路況的能力。
羊正說
15萬高顏值合資SUV
15萬，其實是一個比較尷尬的價格，起價10萬左右的頂配車和起價15萬的丐版車，折中一下，今天大餅推薦幾款15萬左右達到中配，且顏值至上的SUV。
廣汽豐田 CH-R
廠商指導價：14.48-17.98萬元
作為一款日本本土的暢銷車，豐田的CH-R分別由廣汽豐田和一汽豐田進行國產;國產之後廣豐命名沿用本名：CH-R，一豐重新命名為奕澤。兩輛車在外觀和性能上幾乎保持一致，上市之後CH-R在市場上的表現略好過奕澤。
豐田似乎不像豐田。
從今年的凱美瑞、CH-R等新車發佈來看，豐田一改在人們心中的刻板印象：中庸、保守;取而代之的是時尚、運動。
豐田CH-R很大程度上還原了概念車時的造型。大燈的設計是全新的家族風格，細長兇悍的一體貫通式大燈與logo相連，多種線條輪廓的切割，對於年輕的車主來說，具有較強的吸引力。
車身走線在輪胎處表現十分誇張，突顯運動感的上拱，讓人印象深刻。眼花繚亂的尾部設計：“迴旋鏢”式的尾燈、性感在線的小鴨尾和溜背、誇張的線條……無不標榜自己年輕代名詞的身份。
內飾隱約透露著科技元素。
偏向駕駛員的駕駛艙設計，是豐田最近的主流設計，給用戶良好的駕駛體驗。“旱地拔蔥”式的中控屏幕為9英寸，支持語音控制、導航、car life等常用功能。整體的層次比較分明，採用軟性搪塑材料包裹，檔次感倒也不會太差;座椅的包裹性較強，不支持花裡胡哨的功能。
空間不是CH-R的買點，更是CH-R的最大軟肋。
C-HR車長4405mm、寬1795mm、高1565mm，軸距2640mm。
CH-R的空間表現，是同級別裡面較差的，由於溜背設計，後排頂部空間很小，車窗面積極小!類似雙門跑車後排的車窗。
CH-R全系沒有配備天窗!沒有!相對於競爭對手可以提供全景前窗來說，CH-R可以說是很寒酸了。加裝天窗明碼標價4000塊，低配的兩個版本不能加裝。
動力和安全性能，表現優異。
基於和凱美瑞一樣的全新架構TNGA，搭載全系標配2.0L自然吸氣發動機，最大輸出171馬力，配備模擬10速Direct Shift CVT無級變速箱，不帶渦輪增壓，在起步表現上稍差，中高速表現不錯。
安全性能上，豐田拿出了十足的誠意。C-HR將全系標配10個氣囊，包括主/副駕前氣囊、側氣囊、頭部氣囊、膝部氣囊等，前排座椅甚至帶有坐墊氣囊。在同級別大多配備4至6個氣囊的情況下，CH-R安全性較高。
豐田CH-R X 街頭霸王
一汽大眾 探歌
廠商指導價：13.98-20.98
優惠價：12.48-19.48萬元
作為一汽-大眾推出的首款SUV車型，大眾探歌於今年7月30日發售，定位為緊湊型SUV的探歌，與上汽大眾的途觀操作一樣，在海外版的基礎上進行了加長處理。
外觀上，大眾探歌的設計明顯更加年輕化，時尚化。
前臉的上進氣格柵與大燈組的一體化設計搭配下進氣格柵，呈現“X”型。車身走線更加靈動、活潑;平行的線條突顯幾分硬朗氣息，前後輪上拱十分突出，運動氣息撲面而來。車尾的設計稜角感很足，整體中規中矩。
液晶儀表盤
內飾上，探歌玩出了很多新花樣。一塊8英寸的展翼式中控屏，支持Connect手機映射功能，百度CarLife、鏡像等實現智能手機互聯功能。
大面積的彩色鋼琴烤漆面板，時尚感十足。nappa真皮方向盤採用大眾一貫的三幅式，根據車型不同，還配備方向盤加熱等功能。高配車型有無鑰匙進入/啟動，方向盤換擋撥片、自適應巡航、防炫目後視鏡、大尺寸全景天窗、前排座椅加熱等功能;音響方面與潮牌BEATS合作，由6只揚聲器和1只重低音音響組成。
△BEATS的logo
動力上，探歌提供1.2T和1.4T的動力和多種功率選擇，1.2T發動機匹配5擋手動變速箱，其餘車型均匹配7擋雙離合變速箱。車身尺寸為4318、1819、1582mm，軸距為2680mm。長度相比海外版增加了84mm，軸距增長了77mm，這樣的改動讓探歌從小型SUV變身成為緊湊型SUV。
同時，探歌配備了預碰撞安全系統、ACC 3.0高級自適應巡航系統、疲勞監測功能、泊車緊急制動功能等。
廣汽本田 繽智
廠商指導價：12.88-18.98萬元
優惠價：12.58-18.68萬元
2014年，廣汽本田發佈旗下的小型SUV繽智(Vezel)，由全新的飛度底盤研發而來，與東風本田XR-V，佔據著國內合資小型SUV市場不小的份額。
本田還是那個熟悉的本田
外觀上，繽智大燈、進氣格柵、logo一體化的設計，細長而具有辨識度的家族化氣息。車身整體感覺十分緊湊，比較溫潤圓滑，多線條的修飾，讓車身稍顯壯實。車尾的設計延續本田家族一貫的作風，沒有太多亮點。
1.8L發動機
動力上，繽智搭載了1.5L和1.8L的本田“地球夢”系列發動機，能夠提高工作效率，降低燃油消耗，提升變速箱工作響應;1.8升發動機的最大功率為100千瓦，峰值扭矩為169牛米，匹配CVT無級變速箱。1.5升發動機最大功率為96千瓦，峰值扭矩155牛米，匹配6速手動或CVT變速箱。百公里綜合油耗在6.5L左右，燃油經濟性較好。
內飾上，延續本田一貫的作風，駕駛艙的設計更偏向於駕駛員。5寸的中控屏幕，在這個動不動10寸中控的時代，確實落伍了。年輕化設計風格明顯，以黑色作為主調，一體式長條空調出風口十分搶眼，頗具設計感。在材料的選擇上，中控臺多為塑料，沒有太好的表現。
繽智的車身尺寸長寬高分別為4294/1772/1605mm，軸距為2610mm，對比CH-R偏小，但得益於本田對於空間設計的把握，實際體驗上差距不大。
本田的安全性也是值得稱讚的地方。
寫在最後
三款車型中高配的價格都在15萬元左右，而且顏值都處於市場的C位水平，對於合資品牌有情結的朋友，可以多考慮一下。
大眾886
15萬買SUV的話，建議選擇哈弗H6！
想買SUV看哈弗就行了，不用看什麼吉利的博越和長安的CS系列，你就選臺H6就行；2.0T的哈弗H6應該能滿足你的需求，買新車的話我覺著沒有什麼比哈弗更合適的存在。有一說一，這個價位的合資品牌的SUV動力不太行，因為你的預算有限，買不到動力強的合資SUV；想買合資的話，動力就上不去，以家用為主。
如果考慮二手車的話，可以去二手車市場淘一淘；新車的話，選H6 2.0T的版本就可以了，具體選擇哪款你還是得到店看一下的。
