南巢
我的情况估计跟您一样，第一辆是雅阁，老婆上下班较远，所以当时有了再买一辆代步车的计划。因为我所在的城市是广州，限购！我名下已经有车了，不能再摇号或拍牌。拿老婆的指标吧，摇号3年没中，又不愿意“送钱”去拍牌，所以最后决定购买新能源汽车！
车型：比亚迪 元EV360
版本：2018款 智联炫酷型
售价：9.39万元（选装2000元外挂式备胎）
购买时间：2018年8月
行驶里程：25000公里
为什么买比亚迪元EV？
便宜啊！在付钱的那天，心情还是很纠结的。13年驾龄，要进入驾驶电瓶车的生活了。什么里程焦虑，什么电池损耗，都是问题。
但也顾虑不了太多了，先买车再说吧。哦，还有，我们没有固定车位，小区也不让装充电桩，以后就只能好像专车司机那样去共享电桩充电了。
其实选择比亚迪，还得“感谢”专车司机。2018年8月某天，熊熊和家人跟朋友饭后使用滴滴专车服务回家，来的正是一辆比亚迪e5。
刚好碰上周五小周末，眼看路上堵车还需一段时间才能到家。熊熊出于职业敏感，与该专车司机聊起新能源车的话题。
话题一打开，该司机话语犹如决堤放洪，滔滔不绝。新能源汽车，最关心的还是使用便捷性的问题，还有新能源车的质量稳定性。说起新能源车的电池和电控，该司机表现的比任何一位行业人士还专业。
经过近一小时的“洗脑”，熊熊和家人都被该司机成功“忽悠”了。第二天便到4S店深入了解，时隔3天，便把车定下来了，整个事情前前后后不超过一周时间。反正，怀着各种担忧和不甘，就把钱给付了。通知两日后提车，我也“通知”4S店记得把电充满。
关于充电：
家里没有私家车位，安装不了私人充电桩，其实对新能源车的日常使用并不是特别大的困扰。反正是专车司机教我的，可以通过移动端的充电桩APP寻找就近的共享充电桩，而且这些第三方APP能够查询充电桩覆盖、充电桩详细信息，还自带导航和支付功能。
一般情况下，从剩余电量20%开始充电（快充），充至80%大概需要半小时左右。如果需要100%充满的话，则需要近1小时。因为出于对电池的保护，充电至80%后电控系统会进行限流。
共享充电桩确实很方便，但还是想骂脏话。共享充电桩被分时租赁严重占用，或充电车位被传统燃油车占位，这对一般新能源车用户来说非常不友好。
关于续航：
元EV360的续航里程号称305公里，实际上也就260-280公里之间。仪表盘显示剩余续航50公里就去找电桩了，也就是说每次充电实际行驶里程为210-230公里。现在的元EV535，续航里程就更理想了。
说在最后
买元EV时，身边很多朋友纷纷表示，“你傻啊”、“勇气可嘉”、“怎么会选个电动车呢”......经过一年的实际用车感受，对于选择新能源汽车并不后悔，甚至有时候会选择电车作为出行的首选。作为家里第二辆车，新能源汽车，尤其是纯电动汽车，在城市通勤，是非常好的选择。新能源汽车作为新兴事物，安全性和质量稳定性是首要，选购时还是认准“大牌”靠谱。比亚迪是国内唯一一家有能力自己研发和生产电池的厂家，其他新能源车品牌的电池都是采购的，冲着这点去买比亚迪，应该不会错。
菲常视界出品
很高兴受邀
我的答案是肯定的，非常适合买新能源汽车。
原因1，本身有台燃油车了，若是要出远门，怕续航不够，家里的燃油车可以使用。不用怕不能出去跑。事实上新能源汽车也能开出去的，元新款续航能达到400多公里。现在告诉服务区基本都有快充桩，非常方便，您吃个饭的时间就能充电80%以上了。
原因2，新能源汽车的能耗非常低，就元而言，差不多6到7分钱一公里，所以选择新能源汽车使用成本会低近10倍，非常划算。同时后期的维护成本也低。
原因3，元的终端售价也就11万左右，作为一款中小型SUV，配合它有拥有的配置，价位不高，可以考虑。
最后，同级别还有奇瑞瑞虎E，该车型内饰做工舒适，空间和外观比较大，三电终身质保可供参考。吉利gse，外形比较前卫，卖的还行，也可以看看。多比较，多条选择。
奋斗青年汽车说
合适。
元EV是比亚迪平价系列销量最高的ev车型，无论是市场保有量还是用户口碑都非常不错，而且比亚迪电芯终身质保，可以解决大家对于电池衰减的顾虑。
个人觉得性价比很高，不到10万的车，经济实惠，配置也很多，用车成本很低，上班代步也很节约成本，充一次电要用一个星期，不用担心油价涨跌，是一款非常不错的车。
空间一般，正常身材可以坐5个成年人，后备箱较小，转向轻松，悬挂舒适型有待提高。
车内的装饰比较简单，布局舒服层次分明，方向盘握着舒服，中控屏操作上也流畅，语音功能不错，叫声小迪就可以帮你接电话，开空调等。
元ev是一辆经济实惠的小型suv，日常使用方便，动力不错，电车是完全没有顿挫感的。开过之后只有两个字：真香……
