桥梁墩柱翻模施工技术

桥梁墩柱翻模施工技术

近年来国家高速发展公路工程，桥梁高墩施工是大型桥梁建设经常遇到的内容。

肃然起敬、谁知辛酸；世人只知道事后简单

本技术为高墩柱施工采取定型钢模往高处翻次而成，适用30米以上的墩柱（墩柱颗数较多时，高度可降低）较为经济；质量控制上便于模板及时清理、整修、刷油，混凝土外表面平整光洁，观感较好。

质量控制标准

1、所用安全爬梯和模板等材料应符合现行的有关国家标准。

2、按照《公路桥涵施工技术规范》要求控制钢筋、混凝土和结构尺寸的施工质量。

3、钢管支架和钢模板设计按照《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》要求执行。

4、安全爬梯安装和拆除按照相关规范要求执行。

质量保证措施

1、采用钢尺测量、复核检查混凝土尺寸；对墩身壁厚应采用设置模板内撑、紧固拉杆的方法予以限定。

2、在施工至最后三节前，可以不测量标高，用模板高度控制；在封顶施工时，采用全站仪对测法予以精确测量确定高程；

3、采用全站仪对每节墩身进行坐标法放样控制墩身平面偏位误差。也可采用垂准仪对每节模板定位。为避免日照引起墩身侧移的影响，施工放样和复核时应选择在日照影响最小时进行。

4、垂直度控制：采用铅垂仪进行施工放样和检测，每级混凝土浇筑前测量模板四角的垂直度，如有偏差调整。为避免日照的影响，混凝土浇筑前的模板检验与精确定位均在日照影响最小时进行，一般安排在早晨日出之前。

5、混凝土浇注和养生：砼浇注振捣时，应遵循"快插慢拨、插点均匀、不漏振"的原则；每段接头处必须凿毛并清理干净。养生采用薄膜覆盖或洒水和喷养生剂对混凝土养生。

6、严格按照《公路桥涵施工技术规范》的规定进行钢筋、模板、混凝土作业。