各位朋友大家好，我是李江濤。今天我們來和大家一起說說，美團與餐飲企業的矛盾。
01
最近做快餐的平臺公司美團，被餐飲企業指責，指責的理由是餐飲企業毛利率下降，虧損，關閉垮塌的多。而平臺企業毛利率上升。
美團早期為了吸引餐飲企業加入他的平臺，用4%的佣金，現在已經達到10% 15%，個別達到20%。這個結果使得美團的毛利率達到26%。
美團在2019年實現餐飲收入530多億，而整個餐飲的快餐網上快餐收入是3300億元。從這能看出來，美團的收入佔整個快餐行業網上快送收入的比重是比較高的。
02
難怪餐飲企業對美團進行指責。與此同時，餐飲企業的平均率也就15%~20%之間，有相當一部分甚至低於10%。
在平臺企業不斷的提高佣金的情況下，餐飲企業舉步維艱。出現了一部分倒閉破產的現象。美團的現象值得我們去反思，也值得我們深思。社會各界也在開始討論問題。
03
今天針對這個話題，我們要分析一下，從國家的角度應該怎麼樣對平臺企業進行支持，同時對平臺企業進行監控，達到一種共同發展，共享共生的這樣一個生態目的。
如果平臺企業利潤太高，餐飲企業大量的破產,平臺企業做快餐也很難持久。反過來講，平臺企業長期虧損，餐飲企業獲利太多，平臺企業也很難長期經營。
所以這是一個雙方如何找到平衡，不僅是個博弈問題，也是個政府監管問題。
所以美團和餐飲企業的矛盾，既需要雙方通過談判，通過中介機構、通過餐飲協會來解決，也希望政府來制定新的對平臺企業的監管和政監管政策保護政策，從而有利於行業發展，這是我們國家在崛起過程中必須經歷的一個行業監管的內容。
04
與美團相對應的平臺企業，像滴滴租車行業都是有這樣的情況。所以我們也希望有關部門認真研究，解決這些行業問題，有利於建立一個法制化、良性的環境，促進各方面能夠平穩的發展，特別是在疫情這個過程中，大家普遍受到損失的情況下，那麼國家要出臺相應的政策，對平臺企業出現的問題，認真對待，該救助救助，對中小企業出現問題認真對待，該救助救助，這樣才能夠齊心協力渡過這樣一個難關。我是李江濤，謝謝各位收聽。
閱讀更多 管理專家李江濤 的文章
