10萬到15萬美元的價格範圍彙集了主要的首次購車者。對於這些新車主來說，除了在外觀上有足夠的吸引力外，在使用過程中省心省力也是非常重要的。
也就是說，只要有足夠的動力和設備，你就可以很容易地出去使用它。最近，全新雷諾完成了更新換代。面對省力、省心、省油三個靈魂的折磨，它會給出什麼樣的答案？讓我們看看新雷諾茲如何滿足消費者的核心需求。
如何省力？
TNGA架構、新設計、智能升級
雖然汽車的外觀很重要，但眼界在很大程度上決定著消費者是否會購買汽車，畢竟，消費總是情緒化的。然而，與汽車最直接的接觸是座椅、方向盤、車把和各種按鈕，其次是視線。通過座椅、方向盤和視線的反饋，我們可以隨時與汽車進行溝通。座椅不僅是使用配置，而且是安全配置。
在座椅側，全新的雷玲採用了由英特克斯櫻桃臺公司開發的TNGA結構座椅。它有一個輕量級和寬肩支持設計，與堅實的側墊，身體接觸面和座椅彼此靠近。它可以體驗良好的包裝。
萊林的新尺寸是4640毫米長，1455毫米高，1780毫米寬和2700毫米軸距。在保證車身尺寸的前提下，實現了充裕的駕駛空間。
室內採用了扁平、簡單的儀表設計，減少了前排的壓力，天窗開口前邊緣向前移動30 mm，保證光線充足。在TNGA框架下，發動機蓋減小了40 mm，後視鏡移到門板上，進一步增強了A柱三角形區域的視野。
新雷諾茲的設計同樣巧妙地運用在了可自由進出的儲物箱上，背面托盤上有智能手機或便攜式遊戲設備，行李箱表面更規則，以確保更大的行李可以輕鬆裝載；混合動力車型將電池移動至不影響後備艙的空間。
在車載系統中，雷玲配備了“風雲月恆”車載互聯繫統。它還免費提供一對一的定製車輛服務，如專業維修建議、遠程診斷和5年的車輛聯網服務。
該技術版本具有三個屏幕聯動功能（12.1英寸彩色觸摸屏、7英寸彩色TFT多功能信息顯示、10.8英寸彩色抬頭顯示器系統）。通過三屏聯動，無需儀器或中央控制，更方便、更安全地獲取實時交通信息。
在駕駛過程中，除入門級外，與其他車型配套的最新一代TSS智能旅行安全系統，不僅可以大大降低駕駛壓力，而且可以提高駕駛安全性。該系統包括：
PCS碰撞前安全系統當它非常接近行人和障礙物時，系統可以提醒我們，如果發生碰撞但駕駛員沒有移動，PC可以實現自動制動以避免碰撞。
動態雷達巡航控制系統在傳統自適應巡航的基礎上，增加了起停功能。當前面的車停下來時，車也會停下來。只有司機確認它可以再次跟車。
LTA車道跟蹤輔助系統 車道維護系統不需要兩條完整的車道，並且在車道中心只能維護一條淨車道。使用DRCC，可以實現二級自動駕駛。
自動調節遠光燈系統夜間行車時，發現物體上有一輛車，可自動切換到低光，以保證自己和他人行車的安全。
在看不見的地方，TNGA架構也為全新的雷諾、TNGA底盤、高剛度車身帶來了新的駕駛體驗。採用低重心設計，減少了顛簸，提高了乘坐的舒適性，控制感得到了極大的提高。
新雷諾採用後雙臂懸架，大大提高了車身的穩定性和反應性。KYB定製的專用減震器，通過減震器的裝配結構，可以將大沖擊力從地面分散成兩部分，減少車身振動，使乘坐更加平穩舒適。
從日常接觸的配置設計上，讓人與車溝通無障礙；多媒體功能使用非常方便；在駕駛輔助系統中，降低駕駛員的操作壓力，提高安全性；整體車身結構，從車架到底盤，使控制和減震器更舒適，一般來說，新雷鳴令駕駛更省力！
如何節省燃油？
小排量渦輪增壓雙發動機動力強勁，燃油效率高！
新雷諾茲採用了兩種動力組合，一種1.2t的組合，模擬了10速CVT變速箱，一種採用豐田最新的THS II混合動力系統的雙發動機模型。
前者每百公里僅消耗5.5升燃油，後者每百公里消耗4.1升燃油，無論是小排量渦輪還是混合動力系統，在保持動力的同時，燃油消耗水平都很低。它可以節省燃油，直到你忘記上次加油的時間！
如何拯救你的思想？
本來可靠性很強，但也要保證超長的質量
豐田的產品質量和服務質量一直是眾所周知的。去年，廣州豐田汽車在售後服務客戶滿意度方面獲得合資品牌第一名。此外，其兩條生產線的車輛質量多年來一直是“零缺陷率”的最高評價。
混合動力汽車的“免電池保養計劃”（動力電池保證8年或20萬公里，然後提供免費的“無限壽命，無限里程”電池續航保證）。如果你不跟人走，不延長質量保證期，買用起來會更舒服。
在購買層面，也有負擔得起的金融計劃，其中185t輛車中有20%的車輛支付3年期利率，50%的雙引擎車支付1年期利率，等等。
目前，汽車消費市場呈現出年輕化、個性化、多元化的發展趨勢。但消費者需求沒有改變，他們總是需要更多的省力模式。在新雷諾茲發佈的第一個月，訂單已超過25000個。這一驚人的終端性能表明，更好的全新雷諾將成為中國主流中檔汽車的新標杆。
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