4月25日，位於廣州黃埔區的廣汽豐田悅享店，迎來“喜悅”一幕。
九年漢蘭達車主陳先生，從廣豐領導手中接過全新威蘭達車鑰匙。
顯然，口罩也蓋不住陳先生的滿臉歡喜。作為全國首批威蘭達的車主，陳先生坦言：“廣汽豐田沒有讓我久等。”
當然，今天與陳先生一樣喜提威蘭達的車主還有很多。
除廣州外，上海、深圳、佛山、東莞、鄭州、蘇州、西安、成都、重慶、昆明等地的交付活動也正同步舉行。
這不僅表明威蘭達已經實現了“準點”交付，也意味著廣汽豐田的復工復產，取得了長足進展。
同樣值得注意的是，在過去的3月，廣汽豐田實現銷量48,124臺，產銷恢復速度在國內車企中名列前茅。
如今威蘭達的正式到店，更將為廣汽豐田產銷兩旺的勢頭再添一把“薪火”，為提振經濟活力作出應有的貢獻。
1、越高端越暢銷，威蘭達掀起SUV市場“價值風暴”
作為廣汽豐田全新TNGA中型SUV，威蘭達是響應供給側改革和高質量發展經濟路線的戰略產品。
上市以來，威蘭達累計訂單已突破1.5萬臺，並呈現出“越高端越暢銷”的市場特點。
豪華版及以上中高配車型訂單佔比達到96%，四驅車型訂單佔比達到40%，雙擎混動訂單佔比達到30%，均領先同級車型。其中，搭載雙擎和電子四驅的混動豪華版，在雙擎車型訂單中佔比達到一半。
相比其他主流合資中型SUV，威蘭達的車型裝備尤為出挑。
其中，核心等級豪華版擁有包括電動真皮座椅、雙區全自動空調、10.1英寸導航系統、智能鑰匙/一鍵啟動、電動天窗、18英寸輪轂、全新一代TSS智行安全系統、7個SRS空氣囊、8探頭泊車雷達、倒車影像、LED大燈、四門車窗一鍵升降、EPB電子駐車系統、車聯網等豐富配置。
配合廣汽豐田一貫的高QDR（高品質、高耐久性、高可靠性）優勢，威蘭達的產品實力在同級車型中已經樹立了標杆，自然也在中型SUV市場掀起了一場“價值風暴”。
2、同級標杆，“威”力迸發
威蘭達誕生於與雷克薩斯同源的TNGA -K平臺。該平臺為威蘭達帶來“低重心、低高寬比、高離地間隙”的產品優勢。
動力系統方面，TNGA 2.0L Dynamic Force 發動機熱效率高達40%。而2.5L雙擎版則搭載TNGA 2.5L Dynamic Force發動機的THS II混合動力系統。其熱效率更高達世界頂尖的41%，百公里綜合工況油耗低至4.6L，一次加油的最大行駛里程高達1000公里。
三套實力極強的四驅系統更加是威蘭達領先同級車型的“殺手鐧”。
譬如，DTV動態扭矩矢量控制四驅系統，可以調配左右後輪的驅動力，扭矩輸出在0:100-100:0之間變換。具有“起步更穩定、過彎更靈活、高速更省油、脫困更迅速”等優勢。DTC動態扭矩控制四驅系統，前後輪扭矩可進行100:0-50:50調節。
雙擎車型上搭載的E-FOUR四驅，則採用前後雙電機結構，讓前後輪的動力分配達到創紀錄的20：80，令消費者充分感受到犀利過彎，如後驅車一樣的駕趣。
3、功夫拍案
疫情對中國車市來說是一塊“試金石”。
像廣汽豐田這樣擁有強勁體系實力的企業，正在疫後的快速恢復中展現出強勁的生命力。
近幾年來，廣汽豐田聚焦供給側改革，深入推行生產、銷售、研發和管理各領域構造改革，著力提升品質和效率。通過啟動品牌進化中期規劃，提升全用車週期優質服務，在品牌“遷徙潮”來臨時，獲得更多車主的信賴。。
隨著威蘭達的“準點”交付，功夫汽車也相信，廣汽豐田今年產銷兩旺的勢頭也將進一步等到夯實，助力企業實現更高質量的發展。
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