8月1日已取消公告！平板自卸半掛車正式退出歷史舞臺！ 永久封停，這種車型的卡友們一定慎重購買，自昨日8月1日起，終一錘定音，國家市場監督管理總局（國家標準化管理委員會）批准通過GB 7258-2017機動車運行安全技術條件《第1號修改單》。
其中增加11.3.13條:11.3.13 平板式載貨車輛的平板不應有插樁結構、凹槽、集裝箱鎖具等裝置,且平板式載貨車輛、倉柵 式載貨車輛的載貨部位不應具有舉升功能或採用自卸結構。
增加11.3.14條: 11.3.14 車廂可卸式汽車裝載的貨廂應為封閉式專用貨廂,且車輛應裝備有裝卸或舉升機構,能將專 用貨廂拖吊到車上,或能升降專用貨廂/車架以實現專用貨廂的交換。注:11.3中的載貨車輛包括貨車和掛車。
這就意味著爭議許久的平板自卸半掛車正式退出歷史舞臺，掛車廠家了目前此類車型的合格證自8月1日起已停止上傳，這次取消不同於16年5月底的臨時暫停，有可能是永久封停，
平板自卸半掛車有的能側翻有的能後翻，在貨運行業尤其是沙石、煤炭運輸過程中很常見，普及程度很高，但從8月1日起，平板自卸半掛車恐怕要退出歷史舞臺了，據貨運寶司機同行說，平板自卸辦掛車已經被判非法改裝，從此以後不能申請合格證，之後將平板自卸半掛車將退出歷史舞臺了。
平板自卸半掛車是一種什麼樣的車型呢，據貨運寶司機同行說，自己開平板自卸半掛車多年，這種車型是在平板自卸半掛車上加裝其他的貨箱或者罐體，是介於低平板半掛車和自卸式半掛車的車型。其實在17年平板自卸半掛車已經停止合格證上傳，這一年只是短暫封停，8月1日起平板自卸半掛車將面臨永久封停，
貨運寶司機提醒廣大貨車司機用戶和企業主，平板後翻、側翻自卸車都已被判定為非法改裝車輛，一是不要再購買這種車型了，二是以前購買的車輛上路前也要了解當地的政策，有些地方對於這種車嚴格按非法改裝處理，一旦被查到就要面臨被重罰。
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