三菱計劃重振 Mitsubishi Lancer Evo ！Lancer Evolution可以說是一代街頭霸王，當年曾經是許多車迷趨之若鶩的“神車”。日前，海外媒體
Autocar就引述日本來源的消息報道稱這款街跑有望復活，並借用Renault Megane RS的引擎“借屍還魂”！
消息還指，三菱計劃延續1992年始Evo系列的傳統，推出包括四門掀背車，以及五門掀背在內的Evo車型，而復活Evo的關鍵在於它是否會與下一代的Renault Megane RS共享引擎。如果消息屬實，新車將會搭載一具1.8升的四缸渦輪增壓發動機＋雙離合器變速箱，以及三菱自家的S-AWC四驅系統。
初代 Lancer Evo 在1992年推出，不過在第十代 Evo推出之後因為三菱本身的財務問題，加上 三菱退出 WRC 和性能車市場萎縮等因素下 Lancer Evo 面臨停產，不過之後因為 Nissan收購了Mitsubishi 所以現在 Mitsubishi 將可以獲得聯盟的大量資源援助，才會有重振 Lancer Evo 的想法。
在剛剛接過 Carlos Ghosn 職位的三菱新任董事長益子修的計劃裡， Lancer Evo 是復興三菱的重要計劃之一，不過因為目前沒有新一代的 Lancer ，因此新一代的 Lancer Evo 可能會藉助 Renault-Nissan 聯盟的 CMF-C 平臺所打造，而新一代的 Lancer Evo 也不會只有四門轎車，而是同時也有五門掀背車，這在 Lancer Evo 的家族裡是非常少見的，因為在此之前 Eco 家族裡只有9代 Evo 有Wagon車型。
至於在動力方面，傳說中的新一代 Lancer Evo 將會採用雷諾梅甘娜 RS上使用的1.8L渦輪增壓發動機。目前，法系小鋼炮梅甘娜 RS所搭載的是一臺可輸出最大299 PS及420 Nm的1.8升直列四缸渦輪增壓發動機。當然這樣的動力對 Lancer Evo 來說不算什麼，因此三菱也會為它增添一套 48V輕度混合動力系統，因此它的馬力表現還可以更為出色！
三菱現隸屬日產，也是雷諾和日產聯盟的一份子。雖然這兩家跨國聯盟的關係正處於緊張狀態，但如果雨後天晴，那Mitsubishi與Renault共享引擎還是有很大可能的。
雖然 Lancer Evo 復活的消息已經多次傳出，但是空穴來風未必無因，我們就懷抱著相信的心情來看看 Mitsubishi 是不是真的有這個意思吧！
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