石玛大桥开工 明年10月开车到玛纳斯只要10分钟 不收费

石玛大桥开工

明年10月开车到玛纳斯只要10分钟 不收费


石玛大桥开工 明年10月开车到玛纳斯只要10分钟 不收费


“我宣布,兵地融合交通枢纽工程——石玛大桥开工。”9月9日上午,随着八师石河子市党委书记、八师政委董沂峰的话音落地,兵地融合交通枢纽项目——石玛大桥正式开工建设,标志着石玛两地融合发展的历史即将翻开崭新的一页。


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据了解,建成后的石玛大桥横跨玛纳斯河,不设收费站、禁止货车通行。项目总投资约4.9亿元,分大桥和道路连接线两部分。东起玛纳斯县凤城路与西海路交叉口,西接石河子市天山路与双拥路交叉口,全长5.8公里。大桥全长974.355米,主体长680米,桥面总宽36米,主车道为双向六车道,两侧各有3米的非机动车道和2.5米的人行道。大桥建成后将贯通天山路,从石河子市到玛纳斯县只需10分钟车程,从玛纳斯县到花园机场的车程将缩短至30分钟。大桥计划2020年10月1日通车。


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大桥效果图。

据中铁十四局集团三公司石玛大桥项目常务副经理杜以苓介绍,大桥按照仿汉唐风格的景观桥来进行设计。建成后,既是老百姓通往石玛两地交流的互通桥,也是一个风景如画的景观桥。

玛纳斯与石河子两城隔河守望,虽相距仅15公里,但由于交通没有实现真正的连通,已严重阻碍两地的共融发展,并给两地群众生活带来诸多不便。党的十八大以来,推动区域融合、协同发展已成为必然趋势,石玛两地抢抓丝绸之路经济带核心区建设机遇,积极探索、创新实践,依托玛河生态走廊,发挥两地优势,建立石玛兵地融合发展试验区。今年,自治区党委、兵团党委将石玛兵地融合发展列入综合改革试点,并将石玛大桥项目作为试验区建设的标志性工程。


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大桥效果图。

“大桥建成后往来两地不仅省时、省钱,还能让两地的联系更加紧密。真是太好了。”当日举行的石玛大桥开工奠基仪式吸引了不少群众,玛纳斯县出租车驾驶员李志渊笑着告诉记者,他一天往返石玛两地好几趟,大桥建好后能节省很多油钱和过路费。


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大桥效果图。

石玛大桥是两地加强互联互通的重要支点和载体,是促进城市互通的便捷之桥、助推产业连通的发展之桥、群众期盼已久的民生之桥。石玛大桥项目建成后,将实现两座城市的直线连通,彻底打破S115线玛河收费站阻碍,解决交通安全隐患问题,大幅度提升通行效率;将推动石玛城市互联互通、无缝对接、同网同标、一体运行,推动石玛两地在城市配套设施、产业布局、人才流动等方面实现协同发展;将构建起石玛一体的工作圈和生活圈,在城市功能品质上与石河子市实现等高对接,让居民享受到同城带来的高质量的生活,共享兵地融合发展的成果。(文/石河子日报全媒体李天 图/石河子日报全媒体李天 北疆播报袁媛 田蕾 李明 昌吉日报何春泉 )


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