目前汽車形勢瞬息萬變，各路廠商百花齊放，無數“神車”繁花似錦，誕生了像雪鐵龍C6和豐田皇冠這樣的車。今天我們有請到車主小王，他先開雪鐵龍C6，再比較豐田皇冠：檔次誰高一開就知道。雪鐵龍C6與豐田皇冠有哪些異同？請聽車主為我們全面剖析！
雪鐵龍C6外觀還可以，看著就很大氣，是我喜歡的類型。不像一些車型採用的鷹眼設計，總有一種囂張跋扈的犀利感。大燈是後傾角比較大的，車頭兩側也有充足光亮，構成完整的半圓形。車漆較厚，晚上下坡時凹度大。
再看豐田皇冠，買車很大一部分原因就是衝著它外觀顏值和內飾來買的，還有大愛的天窗，欲罷不能。車身流線感很強，十分有質感。大燈設計有新意，日行燈太山寨。側面因為輪轂的選擇變得大氣，這個18寸的輪轂真的比17寸好看太多。
進入車內，雪鐵龍C6內飾精美，有豪車範，40萬以下無敵。還有12.3英寸的液晶儀表臺，高端大氣上檔次。用料很到位，皮質非常的細膩光滑柔軟，很有質感，高配車型的都差不多。開了幾天，基本上就沒有味道了。空間大，絕對夠用。後排空間夠大，孩子可以在後排安心睡覺，老人坐著也都說挺舒服。儲物空間並不豐富，但是已經足夠用了。乘坐空間很牛逼，後備箱小了點，特別是後備箱的鉸鏈佔用了空間。
而豐田皇冠我身邊的朋友說這個內飾看著特別大氣，上檔次。中控臺上使用了雙屏設計特別的人性化，使用起來特別的方便，真是太完美了。本來內飾挺有豪華感的，都採用了真皮。內飾設計不錯，就是有點異味。這個級別的車，空間有幾個小的。就是後排地板凸起的相對高了一些，因為事後喬傳棟。儲物空間特別的好了，車內放東西的地方特別的多。後備箱的空間特別大，特別寬敞。
動態體驗方面，雪鐵龍C6操控比不像一些運動型車型吧，適合家用舒適性。還有可能是世嘉開慣了，怎麼也比世嘉方向盤輕吧。後懸掛並沒有佔據過多空間，顛簸路面較為平穩和舒適。跑高速的感覺是相當不錯的，它的平穩性，舒適性很好。仔細觀察還覺得這款車非常的大氣舒服，屬於那種又不是特別張揚也很符合現下時尚的類型。高速路我都是使用定速巡航，非常好用。車子的隔音也很好，所以在車內是覺得很舒適的一個環境。乘坐非常舒適，軟。
而豐田皇冠車身雖然有這麼長，但是操控起來也是非常的方便的了。方向盤很準，沒有什麼虛位。都說日系車輕，但是豐田皇冠底盤比較穩當，跑起來能感覺到厚重。動力強，剎車軟挺舒服的，不像別的車點剎車感覺點頭感特別重。王萬的舒適度就不用多說了，主打的就是舒適性。懸架給人感覺的舒適性一般吧，有點偏硬，不過這個價位應該就是這樣了。噪音的隔絕上，還是可以接受，但是四個輪胎上部位置的隔音，還有待提高。座椅很柔軟，適合接待和家庭使用。
結語：我給雪鐵龍C6 打 89分，豐田皇冠也89分，儘管我更滿意雪鐵龍C6，但橫向對比後，我們發現雪鐵龍C6和豐田皇冠的性價比都比較高。人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，適合自己才是最重要的。那麼，對於雪鐵龍C6，豐田皇冠，大家如何看待呢？
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