很多時候我們在駕駛車輛都會涉及到使用車載空調，尤其是在開車跑高速的時候。如果是打開車窗，因為車速較快的原因，風會直接灌入車內，此時風噪是很大的，如果長時間在這樣的環境裡，耳朵可能會嗡嗡作響，很難受。所以在跑高速的時候，就不得不使用到車載空調，那麼跑高速能不能用空調的外循環？聽到行家的解釋後，我一陣後怕。
首先需要科普一下的是，汽車車載空調可以分為內循環和外循環。內循環的意思是，車載空調僅僅是把汽車內部的空氣做一個循環，然後又吹出來，以調節車內的溫度，而外循環的意思是，車輛內外的空氣進行交換，同時調節車內的溫度。其中的區別在於，空調的外循環可以把車內的空氣和車外的空氣進行交換，不至於呼吸久了，車內的空氣渾濁不堪，甚至讓人有想睡覺的感覺。那麼在跑高速的時候，應該怎麼使用車載空調呢？
有專家表示，在跑高速的時候，首先會開啟空調的外循環，大概五六分鐘，使車內的空氣和車外的空氣充分進行交換之後，就會關閉外循環，從而使用內循環。因為長時間使用外循環可能會導致汽車油耗增加，當然對於油耗的增加，是很多車主都不願意看到的。不過如果一直使用內循環，在油耗方面確實會節約不少，不過內循環沒辦法使車輛內外的空氣進行交換。時間久了，車內的空氣也就混濁不堪，甚至會使人犯困。所以在跑高速的時候，需要每隔一段時間就開啟外循環，使車輛內外的空氣進行交換，不過，也沒必要一直開著外循環，因為那樣跑一趟高速下來，油費是很恐怖的。這下大家知道車輛在跑高速的時候應該怎麼使用車載空調了吧？
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