電動車新國標4月15日即將開始執行，這是一次全國範圍內的電動車“嚴打”，無論是中央領導還是CCTV都一再強調要取締強調超速超標電動車，甚至對某些政策貫宣執行不力的地方官員進行過警告、撤職等處罰。所以，如果你還以為這又是一次雷聲大雨點小的“作秀”，你就真的輸了！
電動車商家注意：生產和銷售
1、2019年4月15日前，符合舊國標且在備案目錄內的電動自行車，准許銷售。
2、自2019年4月15日起，凡不符合新國標、未取得CCC認證電動自行車不得出廠、商家不得上架銷售。
3、自2019年4月15日起，如果電動車商家銷售電摩，需要進行營業執照項目變更，同時禁止銷售沒有工信部目錄的電摩。
電動車買家：上牌和上路
1．2019年4月15日前，已購無牌電動自行車，持本人身份證（居住證）等可到電動自行車帶牌銷售點免費登記上牌（含臨時信息牌）。
2．自2019年4月15日起，符合新國標且獲得CCC認證的電動自行車，登記核發全省統一的電動自行車號牌；不符合新國標的電動自行車停止登記上牌。
3．鼓勵電動自行車所有人投保電動自行車第三者責任險。
電動車其實也屬於新能源車的一種，淘汰我認為是肯定不會淘汰的，要知道現在國家都在大力的發展新能源車。這可不能因超標就將絕大部分電動車淘汰吧！以後的電動車將向更加規範、更加有秩序的方向發展。改革總是有陣痛的，陣痛是在所難免的，這次電動車行業也是一樣。
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