電動三輪車作為民生類交通工具，歷來就是三農群體、城市外來務工人員、創業者們最青睞的代步載貨出行首選。近年來，隨著電商的蓬勃發展，城鄉快遞業務也取得了長足的發展，電動三輪車更是成為快遞工作者的首選送貨工具。
然而，隨著新國標的出臺以及全國各地城市針對電動三輪車採取“禁售禁行”的管理政策，只要電動三輪車上路，一經交管部門發現，輕則罰款、重則扣車，給廣大電動三輪車用戶群體的生活造成了極大的不便。特別是對於一些以電動三輪車作為謀生工具的用戶來說，禁止三輪車上路無疑就是切斷他們的生路來源！
在小編老家江蘇徐州的一個小縣城，電瓶車三輪車一年前就已經全面禁行了，也就意味著老百姓不在可以騎車去縣城了，面對他們的要麼是開轎車，要麼是做公車
可是老百姓誰家又是會家家有車啊，誰又是會每天早八晚五的生活呢，都是累啊
據瞭解，鹽城全面封殺電動三輪車的行為至少會波及到18000個家庭，也就意味著有18000輛電動三輪車被閒置，進一步意味著有18000戶老百姓的生計可能面臨轉行，甚至因此斷了生路來源。
電動三輪車上路不僅僅只是交通問題，更是關乎民生的問題！目前國內市場上電動三輪車的保有量如此巨大，這些電動三輪車不僅是老百姓的財產，也是整個社會的固有資產？
不管怎麼樣，也許政府有他們考慮的原因，但也請政府把我們老百姓沒有電瓶車代步的問題可以更好的解決，畢竟，民生是人民幸福之基社會和諧之本
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