麻木自從被整改之後
通山這些低速電動車也越來越常見了
這種車子經常被冠名為“老年代步車”
注意了！這種電動車要整治了
這回徹底查嚴
12月7日從省經信廳獲悉
從即日起
省經信廳、省發改委
省科技廳、省公安廳、省交通廳
省市場監督管理局
聯合整頓低速電動車
要求各地組織開展低速電動車清理整頓工作
嚴禁新增低速電動車產能
加強低速電動車規範管理
通知要求
各地要摸清低速電動車生產企業的基本情況
對於超範圍生產銷售低速電動車產品的企業要進行整改
無營業執照的要依法予以取締查封
為什麼要整治低速電動車？
首先，多數產品屬於道路機動車輛，但生產使用未納入機動車管理體系產品制動、轉向、碰撞等性能，不符合機動車安全技術標準，並且沒有牌照、缺乏監管低速電動車帶來的問題層出不窮。
據相關部門統計，全國由低速電動車引發的事故起數和死亡人數逐年增長。近五年全國發生低速電動車交通事故83萬起，造成1.8萬人死亡、18.6萬人受傷，由其引發的事故起數和死亡人數逐年增長，近三年年均分別增長23.3%和30.9%。
為此
越來越多的交通參與者呼籲
從源頭上加強低速電動車生產
銷售和使用監管
維護消費者權益和公共交通秩序
減少安全隱患
低速電動車！真的不安全！
何時整頓
2018年12月至2019年1月底，完成低速電動車生產企業自查整改。
拒不整改的，報相關主管部門依法暫停其《道路機動車輛生產企業及產品公告》生產資質，或註銷或依法吊銷其相應生產許可項目。
無營業執照的，堅決依法查處。
各市、州、直管市、林區政府制定低速電動車產能壓減淘汰轉型調整方案，待《四輪低速電動車技術條件》國家標準及低速電動車規範管理相關政策發佈後，依法採取綜合措施清理不達標生產企業，嚴禁生產銷售未經許可及未取得強制性產品認證的低速電動車。
如何整頓
嚴禁新增產能。
各市、州、直管市、林區政府嚴格執行國家關於機動車輛生產銷售相關法律法規，履行“五個禁止”
①停止制定發佈鼓勵低速電動車發展相關政策；
②停止制定發佈低速電動車准入條件；
③停止核准或備案低速電動車投資項目；
④停止新建低速電動車企業、擴建生產廠房等基建項目；
⑤停止新增低速電動車車型。
已制定發佈相關政策的地區，應立即停止執行，正在建設項目要立即糾正，確保低速電動車產能不增長，待國家出臺規範管理政策及規定後再按照相關要求管理。
·各個城市都已實施整治·
網友熱議
@ZWQ：害人車早就該清理（最好從源頭清理）
@AAA：必須整治，安全隱患真的很大，還有很多非法載客
@袁小丁：開這個電動車的老年人真的是無所畏懼
@luxia886：兩輪電動車每天逆行的，闖紅燈的太多了。簡直就是歎為觀止！
@紫琳：早就該整治了，大叔大爺們開在路上完全無視交通規則，每每碰上只能讓他們先走，惹不起呀
@芸芸眾生：這種車上路就是害人害己，早該好好規範整治了。
@香城熱線：這種電動車不要執照可以隨便上路行駛，而且多半都是60歲以上老人，又沒有通過專業培訓又不慬交通規則，很容易發生事故！老人代步車變成機動車，且行且珍惜生命只有一次！
@Hazel-Chen：想不通怎麼會允許出售這種車，又怎麼會允許沒有駕照的人開著上路，是哪個環節出的問題？要治理難不是應該從源頭治理一下嗎？
@一心不亂L：我們小區這種車不需要車位費還經常放中間害兩個車位都廢掉。
@洛陽芝士青年：這種車好像除了車主喜歡。其他人見了就煩。你說你走非機動車道吧。非機動車道本來就窄。你一進去後面的電動車就過不去了。只能慢悠悠的跟在你後面。去快車道吧你開的那麼慢。而且隨意變道停車很容易發生交通事故
咸寧即將實施此項政策，相信通山不久後也會實施相關政策！事實上，這種電動四輪或者三輪的車輛有著極大的安全隱患，其零件單薄，剎車系統薄弱，無牌無證無保險，屬於三無車輛。如此低劣的生產工藝和安全性能，怎能承擔為生命“代步”的重任？針對整治低速電動車一事，砣友們怎麼看呢？歡迎在評論下方留言互動！
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