宜春明月山-南昌四日遊(一)

2019.08.24-15:51:

我已經在火車上坐了兩個多小時了,心情有點苦悶,因為這裡嘈雜的環境和窄小的空間。在萍鄉火車站的時候,有位阿姨跟我換了座。

宜春明月山-南昌四日遊(一)

又是一個陌生的環境,我開始去觀察我周圍的一切。我面前這一對中年夫妻,引起了我的注意。妻子坐在窗邊,一直在欣賞沿途的風景,丈夫有時也看看外面的風景,有時候又會閉著眼睛休息。

每當妻子看到有趣的風景,丈夫都會平靜地回答,兩人的對話充滿了歡聲笑語。妻子剝了橘子,會主動把另一半分享給丈夫;丈夫彎下腰休息,妻子會輕輕地躺在丈夫背上。兩個人的默契讓他們看起來他們脫離於這趟嘈雜的火車上,開心享受著他們的“世外桃源”生活。

宜春明月山-南昌四日遊(一)

第一天:明月山:

早早地起了個床,然後把行李寄存在酒店後,就馬上啟程去往明月山。我是乘坐118路公交去往明月山。118路公交是按里程計費,票價在2-5元,發車間隙一般在20分鐘。〈PS:我上午九點多坐的118公交,車上人很多。〉

沿途一路風景都挺好,市區有段路種了很多棕櫚,讓人有一種熱帶植物既視感。去往明月山要經過溫湯鎮。通過網上查閱資料後,我瞭解到溫湯鎮是一個以開發明月山的富硒溫泉資源為主的旅遊小鎮,鎮裡還有《明月千古情》等節目,由於時間匆匆,我未在溫湯鎮作停留。

宜春明月山-南昌四日遊(一)

宜春明月山-南昌四日遊(一)

到達明月山已是十點多,售票處已排滿了遊客,人聲嘈雜,秩序混亂。雖然有講解員在旁邊解疑維序,但是仍然阻止不了部分“一意孤行”、堅持插隊的遊客。半個小時後,我終於買到了票,然後啟程上山。從入口到索道下站還有十分鐘左右的路程。

宜春明月山-南昌四日遊(一)

遊客斷斷續續地向前走去,一到索道下站,遊客迅速分流,大部分遊客選擇乘坐索道上行。〈索道上行80元,下行70元,有索道中站。〉我選擇了上行步道,畢竟爬山還是要走走,看看沿途的風景。明月山最富有的觀光資源是竹海和瀑布。

宜春明月山-南昌四日遊(一)

一路上,基本都是沿著山溪逆向而上,竹林一群群,成群或散佈在山底的各個角落。時不時,會有吊索橋,吸引遊客體驗一把搖晃的刺激感。愈發向上,山路愈是陡峭,一同的爬山遊客們都開始氣喘吁吁,開始尋覓休息的地方。我稍作休息之後,便急忙往山頂趕路,畢竟下午還要趕往南昌。

而山越陡峭,則景越瑰麗。

宜春明月山-南昌四日遊(一)

走到索道上線到索道中站的中間部分,一道瀑布飛流而下,水汽四溢,給炎熱的天氣帶來了清爽的溫度。看了標牌後,知道這是雲谷飛瀑,有113米多高,水流量一般,不過還是令人震撼。繼續往前,出現了一個分岔路口。一邊是沿溪流棧道蜿蜒而上,另外一邊是山路,比較陡峭。

宜春明月山-南昌四日遊(一)

宜春明月山-南昌四日遊(一)

我選擇了人流量少的山路,一路風景一般,卻很能鍛鍊意志。等到達索道中站,時間已過了一個半小時,有些乘客會選擇在這裡乘坐索道而上,另外一部分則繼續與明月山抗爭,直到到達山頂。逆向而上,瘋狂生長。我選擇繼續前行。

宜春明月山-南昌四日遊(一)

一路上,有孤單一人仍堅持不懈的阿姨,有孩子走累了仍耐心鼓勵的父親,還有互相扶持的小情侶們,不斷地超越,不斷地向上。在看過一路的霧氣愈發濃厚的風景後,半個小時,終於是爬到了山頂。

山頂上有商店,有觀光車,還有一群群正在補充能量的登山者。

宜春明月山-南昌四日遊(一)

山頂有來往青雲棧道那邊的觀光車,還有一條路可行至太平山。山上霧氣很濃,藍天在霧流中時隱時現,部分的樹上已有幾片被渲染過的黃色樹葉,一切的一切,好像都在宣告秋天的到來。

宜春明月山-南昌四日遊(一)

休息半個小時後,我乘坐索道下山,沿途都是成群翠綠的竹子和如絲帶般纖細的潺潺流淌的山溪,間隔鑲嵌著幾株紅黃的樹葉。

到了山底,陽光依舊,旅途不止!


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