據報道，大眾集團為了在中國汽車市場獲得關鍵技術，正在探索對中國零部件供應商進行潛在投資，目前大眾正在考慮入股或者同中國電池企業建立合資公司。這是大眾集團繼2018年與寧德時代達成合作後再次拓寬電池供應渠道。
據知情人士透露，多種方案正在討論之中，大眾正在同多家電池企業進行談判和討論，這其中就包括國軒高科。
巧合的是，今年4月份，國軒高科就曾透露，正在與“一線國際品牌”洽談，但是由於簽訂了保密協議，並沒有透露更多細節。
對此，大眾集團回應表示，“目前正與幾家當地供應商商談未來合作的可能性，正在評估我們在中國市場的電池供應能力，這對於大規模生產電動車十分重要”。國軒一名代表拒絕做出回應。
據悉，雖然雙方均沒有對這一消息回應，但是資本市場卻反響強烈。23號在該消息被報道之後，國軒高科的股價飆升6%，公司市值在21億美元左右，而大眾的股價也上漲了0.4%。
行業數據顯示，今年上半年，中國三大本土電動車電池供應商，寧德時代、比亞迪和國軒高科佔據了國內新能源電池總裝車量的74%左右。據瞭解，國軒高科為北汽、吉利等本土企業提供產品。
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