開陽高速江門段擴建施工，為保障施工期間交通安全，從2019年1月起至2020年12月，開陽高速江門段實施降速管制為期兩年！
管制期間，由原來的最高限速120公里/小時調整至80公里/小時，管制路段為（K3156+475至K3237+150，從水口至大槐服務區）長80.4公里。
但管制限速期間，仍然有不少車主沒有遵守到管制規定，因超速行駛而吃罰單。
其中，最多車主“中招”的地方就是在梁金山服務區附近開陽高速3167KM+500M處和3169KM處。
“中招”的車主少則扣3分罰150元，重則扣12分罰1000元，甚至吊銷駕駛證。
而最近，又有網友報料稱，在開陽高速3175KM+900M處也有很多車主因超速收到了罰單。
開陽高速3175KM+900M處
據位置判斷，3175KM+900M處大約是在沙塘站出入口附近。
報料網友稱，開陽高速3175公里900米處，不僅往陽江方向，往廣州方向也放置了流動測速。
交通管制期間，限速80，控速駕駛，共同維護安全有序的道路交通環境。
有司機因超速駕駛，收到罰單後，後悔莫及，試圖借疫情期來為自己的超速行為“埋單”。
還有的甚至認為交警部門是故意設置陷阱，妄想以各種理由來搪塞自己的過錯，但這些理由往往是站不住腳的。似乎，不找點理由出來為自己開脫，就顯得心裡很不舒服。
其實，這些都是杞人憂天的想法，超速就是違法，違法了就得承認，並且虛心接受處罰，而不是怨天尤人。不想收到罰單的正確做法就是遵守交規，不超速行駛。
超速行駛帶來嚴重交通事故不勝枚舉，流動測速的主要用途，是震懾作用，減少超速，是為了你我他的出行安全著想。
正值五一出行高峰，祝各位讀者朋友“順順暢暢出門，平平安安回家”！
分享到:
閱讀更多 直播恩平 的文章
