S19賽季已經正式開啟了半個月，Alex本賽季兩個號都已經單排打上了王者，近期會陸續給大家分享新賽季各位置的英雄梯隊排行。
今天先來聊聊S19賽季的對抗路環境，給大家推薦幾位適合用來上分的對抗路英雄。
一、S19賽季對抗路英雄梯隊排行
戰士/坦克英雄近期調整彙總：
3月31號版本更新：馬超削弱，白起、劉邦技能重做，八位坦克加強前期清線速度。
4月14號版本更新：劉邦被動強化普攻可對小兵觸發，鍾無豔提升大招護盾值。
T0.5和T1梯隊的十位英雄是中高端局排位的常客，對線、支援、單帶以及團戰各方面能力比較均衡，沒有明顯短板所以適配於大部分陣容。
T2梯隊的英雄有部分數值十分突出，但是或多或少都存在短板，比如呂布和AP夢奇的支援速度慢和發育週期長就是很大的缺點。
比如曹操和羋月在對抗路單挑屬於食物鏈頂端的存在，但是既沒有硬控也沒有高爆發，那麼後期團戰的存在感就會比較低。
總的來說，T2梯隊的英雄需要面對特定陣容才好發揮，沒有T1梯隊的英雄那麼萬金油。
（1）馬超、關羽依舊是高端局最強戰士
馬超和關羽是現版本巔峰賽Ban位的常客，在本屆KPL春季賽上這兩位戰士的禁選率均超過70%，勝率以及實戰表現都是可圈可點。
超快的支援速度是這兩位戰士共同的特點，前期清完線可以迅速支援中路或者配合打野入侵，利用自己的高機動性幫助隊伍形成以多打少。
除此之外，關羽還擁有超強的切入和打亂陣型能力，團戰繞後能對敵方C位形成巨大威脅，逆風局開好一波團非常有機會創造奇蹟。
而馬超的定位則偏向於線上壓制，高爆發、高回覆、高移速的機制讓馬超能打能跑，在熟練度高的玩家手中很容易實現“自爆一路”。
（2）邊路坦克勝率集體回暖
S19賽季版本更新提升了八位坦克英雄的基礎攻擊、下調了攻擊成長，相當於前中期物理攻擊提高、後期大致保持不變。
這項改動讓坦克英雄的前期傷害以及清線速度有了顯著提升，前期在與戰士英雄對線時也有了更多換血和博弈的資本。
其中最值得關注的便是項羽，從數據上可以看到，項羽一級時增加了25點物理攻擊，僅僅減少了1點血量。
換言之其它坦克英雄可能是平調，而項羽在S19賽季的更新中屬於純增強，現在前期線上對拼能力完全可以“硬剛”主流戰士。
所以項羽的排位勝率從上賽季末的50.33%提升至51.78%，在中高分段排位以及巔峰賽出場率也提高了不少。
（3）新版白起、劉邦真的有T1強度嗎？
白起和劉邦技能重做後的強度問題也是爭論頗多，目前白起的路人局排位勝率為50.51%，劉邦勝率則高達51.65%。
①舊版白起--前期羸弱，後期發力
舊版白起的優點是身板硬、有免傷，並且大招嘲諷無前搖開團能力更出色。
短板則是前期清線速度慢、發育週期長，前中期對線戰士往往只能躲塔清兵，支援慢則很容易導致己方野區被入侵。
②新版白起--對線增強，中期發力
新版白起的優點是傷害和回覆高（一技能蓄力三倍傷害和回覆），前中期甚至能和老夫子、曹操這種線霸英雄打的有來有回。
短板則是大招增加前搖比以前更容易空大，另外後期5V5正面團戰白起的坦度確實不如從前。
但得益於回覆能力的提升，白起在單挑和小規模團戰中的抗傷能力甚至比以前更出色。
總的來說，這次改動讓白起變得更“戰士化”了，在一個極其重視支援的快節奏版本，搶線能力才是一個線上英雄安身立命的資本。
誰能優先清完線、誰就能先支援，這個邏輯再簡單不過了，而新版白起的傷害和回覆能力，已經足以支撐他與主流戰士在線上抗衡了。
因此新版白起要比以前更適應中高分段的排位環境，但是也會更加考驗操作細節，一技能蓄力、大招前搖的手感都需要玩家多加練習。
而新版劉邦大招自帶護盾讓他的保人能力變得更加穩定，避免了以前一技能用來清線、大招傳送後沒有護盾給隊友的尷尬。
並且在4月14號版本更新中，劉邦被動已經可以對小兵觸發強化普攻了，剛改版時很多玩家吐槽的“被動難觸發”問題也得到了解決。
因此個人十分看好劉邦會在S19賽季中期崛起，無論是打邊路還是走輔助位強度都非常值得期待。
二、S19賽季對抗路上分英雄推薦
（1）項羽
宿命×9+禍源×1、虛空×10、狩獵×10
順風局血魔之怒換成霸者重裝，補充續航能力配合隊友持續壓塔，隊友輸出不夠的話極寒風暴可以換成暗影戰斧。
召喚師技能：推薦弱化，敵方陣容比較靈活帶閃現。
新版本項羽除了增加了前期攻擊力以外，普攻傷害的判定範圍也從350*500提升至600*550。
實際上項羽的尋敵距離（即能打出普攻的距離）並沒有變，只是提升了普攻的“濺射範圍”，相當於攻擊目標周圍的敵人更容易受到傷害。
如下圖所示，項羽使用普攻攻擊木偶，旁邊相隔一段距離的王昭君同樣會受到傷害。
這些改動讓原本傷害就不俗的項羽，在前期清線速度和對線強度上有了顯著提升，補把暗影戰斧甚至有機會單切掉後排。
中後期團戰項羽的作用也非常大，13技能兩個硬控、2技能配合弱化技能減少敵人輸出，既可以保射手也能用來先手開團。
（2）關羽
異變×10、鷹眼×10、隱匿×10
召喚師技能：推薦疾跑
前期出裝順序：抵抗鞋→學識寶石→隕星→守護者之鎧，然後再按照順序合成暗影戰斧和不詳徵兆。
做完霸者重裝以後把學識寶石升級成近衛榮耀，1000點血量、10%移速以及144點雙抗都是很適合關羽的屬性，而且也能彌補沒做魔女斗篷法抗太低的問題。
（3）白起
宿命×9+禍源×1、虛空×10、狩獵×5+調和×5
召喚師技能：推薦治療，備選疾跑、閃現
由於被動回覆能力的提升，因此均勢和逆風局可以不出霸者重裝，如果順風局就把血魔之怒換成霸者重裝。
紅蓮斗篷+暴烈之甲+不死鳥之眼+血魔之怒+銘文血量加成超過了5000，後期可以讓白起的大招嘲諷達到2.5秒上限。
（4）狂鐵
異變×9+禍源×1、鷹眼×10、狩獵×10
召喚師技能：推薦閃現
狂鐵擁有超高的瞬間爆發和回覆能力，在對抗路上可以說是“線霸”級別的存在，特別是二級、四級這種關鍵節點很有機會單殺對手。
前期超強的單挑能力很容易在線上搶到線權，進而配合打野控龍或者入侵來擴大優勢，這也是我比較推薦大家在路人局使用狂鐵的原因。
（5）曜
異變×9+禍源×1、鷹眼×10、隱匿×10
召喚師技能：推薦弱化，備選疾跑、閃現
從S18賽季開始，曜越來越多出現在打野位，目前路人局和KPL賽場的很多邊路曜也開始放棄了“懲戒流”打法 。
一方面是對抗路上賽季增加了經驗兵，前期三波兵線即可到達四級，導致懲戒搶河蟹實現等級壓制的作用不存在了。
另一方面現版本支援團戰的優先級要高於賴線偷野，因此帶弱化加強單挑能力，或者帶閃現、疾跑來增加生存能力會更加迎合版本節奏。
【結語】
S19賽季對抗路環境已經比較平衡了，馬超削弱後壓制力不再那麼無解，坦克加強清線能力迴歸後讓對抗路的英雄選擇更加多元化。
新版白起和加強後的項羽是S19賽季對抗路上的“潛力股”，身板硬、控制足並且傷害不俗，在各個分段都非常適合用來上分。
現版本可能還達不到“坦克榮耀”的地步，但很多坦克在對抗路已經能和戰士掰掰手腕了，因此個人十分推薦對抗路玩家練一練坦克英雄、豐富自己的英雄池。
當隊友少控對抗路就拿坦克開團、負責打控制，當隊友控制足就拿戰士帶線、負責切後排。
尤其對於經常單排的玩家，如果英雄池夠深就可以補足己方陣容的短板，進而有效提高自己的排位勝率。
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