俄製卡-52直升機
據俄羅斯媒體報道，位於符拉迪沃斯託克的卡-52短吻鱷武裝直升機的生產線已經於4月13日全面全面復工，並且正在為卡-62多功能民用直升機的量產進行籌備工作。俄羅斯在疫情尚未結束之際就匆匆恢復卡-52的生產，據俄媒分析很有可能是因為海軍需求的擴大。
卡-52直升機的共軸反槳旋翼設計，可見六片兩組旋翼上下安裝
卡-52武裝直升機一直以來都被認為是一款設計理念非常超前的直升機。卡-52武裝直升機採用了較為少見的共軸反槳設計，取消了尾槳。若是傳統佈局直升機，在戰鬥中如果失去尾槳，就會導致機身反扭力無法抵消，進而失去穩定自旋墜毀。共軸反槳的設計簡單來說即在一根旋轉軸上加裝兩組傾角相反的旋翼，這樣，直升機就不需要尾槳來抵消原本單組槳葉產生的反扭力，即便是尾部受損也不會直接墜毀，並且在相同的轉速下，共軸反槳的設計能提供更大的升力和更優秀的穩定性。
正在進行彈射的戰鬥機
不僅如此，該直升機還採用了非常新穎的彈射式救生系統。過去很多人都有一個疑問，直升機如何跳傘呢？卡莫夫用了整整七年來回答這個問題。卡-52武裝直升機師承卡-50,採用爆炸螺栓設計，六片槳葉受因離心力作用自然向四周散開，隨後座艙蓋脫離機身，飛行員座椅背後的彈射火箭點火，像普通戰機一樣完成整個彈射過程。由於其載彈能力和強大的火力，被北約各國稱為“坦克殺手”。
卡-52正在進行著艦測試，推測是在為將來服役兩棲攻擊艦做準備
此次向俄媒宣佈生產線恢復的是俄羅斯濱海邊疆區進步航空製造廠，該廠主席同時還表示：雖然廠內目前還在討論如何安排65歲以上老人和患有慢性病的人員如何居家遠程工作的問題，但是剩下的所有員工都已經返回廠中開始進一步的製造工作。火急火燎的開工，其背後的原因很有可能是俄羅斯看到了卡-52在埃及上艦服役的優秀成績，於是準備將其投入到自己的兩棲攻擊艦上。
俄羅斯“庫茲涅佐夫”號航空母艦
眾所周知，俄羅斯現在只剩下一條“庫茲涅佐夫”號航空母艦，並且自其2017年開始大修後事故頻發，返回海洋的日子仍然遙遙無期。現在的俄羅斯正缺少航母這樣的戰略武器，只是在4月11日公佈了將與4月底正式交付兩條兩棲攻擊艦的消息。卡-52武裝直升機的艦載版本卡-52K就是專門為這兩條兩棲攻擊艦準備的。
法國西北風級兩棲攻擊艦
毫無疑問，雖然早期俄羅斯曾向法國訂購過兩條西北風級兩棲攻擊艦，但後來由於種種原因沒能交付，俄羅斯一氣之下選擇了自己建造，雖然比預計的時間遲了一點，但也足夠俄羅斯應對未來可能發生的情況了。
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