圖為殲-20隱身戰機
2018年3月，殲-20總設計師楊偉在接受採訪時坦言，殲-20會系列化發展。2年時間過去了，在新型發動機取得突破性進展之後，殲-20或將迎來鉅變，系列化發展成為現實。
現在最大的疑問是，殲-20系列化的首款機型是增強型的空軍戰機還是海軍艦載機，這在軍事觀察人士的眼中有著不同的看法。
航空發動機的成功意味著兩個大難題被解決，其一是產量限制，其二是殲-20將實現完全性能。此前，眾所周知殲-20使用俄羅斯制AL-31F發動機嚴重地限制了這款先進戰機的性能。
但是僅僅換髮不能稱之為系列化發展，只能算是型號升級，不過，在空軍已經使用了殲-20接近三年的情況下，換裝發動機之際將可能對殲-20做出一些重大的調整，若讓飛機性能出現大幅度提升，一些功能性包括武器系統、飛控系統以及航電設備網絡性能都出現大幅的調整的話，殲-20新型號也可視為系列化發展之一。
但殲-20最受關注的系列化成果不是升級性能，而是航母艦載機。中國003型航母雖然未經官方證實，但廣為人知的是該航母正在上海江南造船廠建造，廣泛的分析認為，這艘航母的建造因為蒸汽彈射系統升級為電磁彈射系統影響了進度。但從社交媒體公開的照片顯示，該航母的建造在過去一年中進度喜人。
軍事分析人士指出，新航母或將很快進入吊裝艦島階段，這意味著離下水的時間也不遠了。
隨之而來的問題是，為新航母準備的艦載機在哪裡？殲-15改進型是一個期待，但是讓人翹首以待的是“海四代”---隱身艦載機。
殲-20同FC-31誰是“海四代”之爭已經有很多年，但最新社交媒體傳出的FC-31的新消息都顯示不那麼樂觀，這款戰機至今尚未有艦載機版本首飛的消息，又是一款全新的戰機，在時間上可能很難滿足新航母的進度。殲-20的技術相對成熟很多，空軍在使用三年的時間讚不絕口，改造艦載機雖然不是一件容易的事情，但進度還是會比設計全新戰機要快得多。
殲-20是全球唯一明確了要繼續系列化的隱身戰機，其同類型戰機F-22已經停止生產，僅一個型號，蘇-57尚未正式服役。F-35雖然有A、B、C型3款系列，但不屬於同級別，且已完全定型。
美國軍事專家馬克·埃皮斯科波斯在兩年前就指出，中國殲-20戰機證明美國空軍存在大範圍問題。他認為，現役的殲-20的武器系統就已經制造了足夠多的麻煩，霹靂-15遠程空空導彈就足以讓美軍嚴重地擔憂。
圖為楊偉總師
但殲-20給美國空軍帶來的更大的問題不在於此，而是該戰機還有很多未知的地方。指配發動機渦扇-15的安裝是一個變數，其中楊偉總師所說的系列化將是更大的變數。
這顯示，美軍不僅在先進戰鬥機上沒有了代際優勢，且現役的所有戰機都已經是對手明確可知的，對手現役隱身戰機在數量上有劣勢，但在性能上已經可以對抗。然而，殲-20系列化的新型戰機呢？將站在更高位置，美國人對此一無所知。
如何去理解這種變化？參考下通訊技術，從1G到3G，美國人都擁有絕對的技術優勢，到了4G，美國人雖然領先，但是已經不那麼明顯了。短短數年之後，在5G領域，中國成為了領先者，美國不僅比中國落後，比歐洲也落後很多。
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