女性消費潛力高，自主品牌叫好不叫座，頭條數據勾畫汽車行業動向

今日頭條大數據的年度汽車行業洞察成果——《懂車帝2018汽車行業大數據報告》於11月15日在廣州舉行的懂車帝年度盛典上發佈。

報告從汽車內容營銷及新興品牌感知度等多角度切入，洞察汽車產業的現狀與發展趨勢。

女性購車需求待釋放空間大

女性用戶群體中潛在購車用戶佔比率低，一成左右，平均每10個懂車帝的女性用戶中有1人被算法判斷具有高購車意向，也就是“潛在購車者”，而男性用戶中潛在購車用戶佔比超過四成。

說明女性群體中絕大多數處在消費觀望期，雖然對汽車內容有興趣但未表現出購車意向，女性消費者購車需求有巨大開發空間。

潛在購車用戶的佔比隨城市線的下沉而下滑，到三線城市達到最低水平。隨著市場繼續下沉，潛在購車用戶佔比開始掉頭回升，五線城市潛在購車用戶佔比接近二線城市水平。

30歲以上用戶的潛在購車者佔比最高，四成以上用戶有強購車意向。但30歲以下年輕用戶的購車意向和30+用戶的差距在逐漸縮小，車企們現今最為關照的未來購車者95後們已經顯露出足夠影響未來市場走向的購車實力和意願。

國產自主品牌叫好不叫座

汽車內容平臺連接“人”與“車”，用戶以閱讀汽車資訊為起點，有購車意向的用戶部分轉化為購車消費者，成為“有車一族”，來到新的起點。

以車型庫為例，1.0時代的車型庫已經不足以滿足用戶。移動端的視圖新技術，如VR/AR等基本成熟的技術手段需要被迅速整合進汽車資訊產品，滿足用戶對360°看車、VR/AR試駕等更逼真的線上看車體驗的需求。

在專業類資訊（包括導購、用車、評測、提車作業）中，汽車導購類資訊熱度較高，佔到了總閱讀數的三成以上；按映射車輛的標籤看，SUV和豪車主題的資訊佔到了總閱讀數的一半以上。

自主品牌車企相關資訊的閱讀佔比優勢顯著，近四成閱讀量由國產品牌收割。但其對潛在購車用戶的吸引力不足，說明自主品牌影響力未持續深入到用戶購買決策層面。

汽車營銷的“互聯網下半場”

互聯網下半場來臨，線下實體消費規模龐大、線上內容消費規模可觀、線上線下有互通互聯可能的汽車行業，正在面臨哪些深度革新，又是否獲得了遷躍式發展的可能性呢？

從消費市場看，上游的汽車內容產業和下游的汽車銷售捆綁更加緊密，汽車垂類內容的發展正在為消費市場導入源源不斷的潛在購車者。內容平臺在算法的加持下，成為連接C端消費者和B端汽車銷售團隊的重要中間角色。

從懂車帝的用戶操作亦可發現，車型庫對用戶購車信息引導足夠充分，從車型庫進入的詢價操作中七成發生在車型頁面下，三成在車系頁面下，說明用戶詢價前已明確意向車型。用戶在平臺的選車操作目的性強，效率相比線下有所提升。

從行業發展看，在汽車的電動化、智能化、網聯化、共享化驅動之下，整車廠商處在機會與挑戰並存的時期，不進則退。

傳統車企在高科技感、環保能源等維度試圖大象轉身，扭轉頹勢；另一邊，All in “造車新勢力”的團隊也不可謂不強大。

還有自主品牌車企同樣不能忽視，曾借新能源產業需求和SUV消費需求這兩股紅利實現了高速上升，現在又腳步不停地推出高端車型甚至是二級品牌。終在一直被合資或進口品牌牢牢把持的中高端市場成功撕開了一道自主品牌發力的口子。

外圍行業亦在積極入局。以互聯網企業為例，他們紛紛在整車研發中買定“造車新勢力”，同時又在整合傳統汽車的智能網聯產業中有落子。

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