洮雲隴草都行盡，路到蘭州是極邊。
誰信西行從此始，一重天外一重天。
我們是6月5號晚上九點多的飛機，從上海虹橋機場出發，歷時三個多小時到達蘭州中川機場，大抵是飛行員開的太快，我們竟趕上了最後一班機場大巴。西部之行，由此開始。
蘭州
在前往市區的路上，我看著兩旁的夜景，蘭州給我的第一印象是多土山，有一輪明月，觀之愈近。雖然西部地區晝夜溫差大是人盡皆知的事情，但我們運氣似乎不錯，此夜的蘭州涼風怡人，於我而言，一件短袖足可應付。
大概凌晨三點鐘，我們在蘭州大學對面下車，此時雖有睏意卻無意於去住旅店，於是，我和好友合計去找一家附近的KFC度夜。三點鐘的蘭州，不寬的舊城道路上有兩三位行人路過，在近兩公里的路上，幾點燈火，一片通徹。對於遊客而言，總難看到一座城市真正的夜景，當然我們所見到的也未必是蘭州的真正夜景，但是深夜探訪一座城市，這種喜悅與新奇感則是白天和日常的旅途所未能有之的。
蘭州大學
運氣不會一直太好，但有趣的事情則是伴隨著不大好的運氣相應而生的。附近的KFC，雖然寫著24h營業，但這個點大多都已關門，好不容易找到一家還亮著燈的，進去一問也被打發了出來。在死肥宅朋友的慫恿下，我們選擇了去海底撈吃火鍋。這個點讓我吃火鍋，我是真吃不下，這個點他來吃火鍋，是真大快朵頤。海底撈的服務不錯也是人盡皆知的事情，而蘭州的服務員則格外熱情，在不到一個小時的時間裡，陸續送來了4塊熱毛巾，這是我在蘇州所不曾遇到過的。4點多時，服務員見我們杯盤狼藉，詢問是否願意去包廂睡覺，我們欣然同意。在包廂的時間裡，他們還送來了枕頭和披巾，這讓我很感動，當然也給我一種逃難的奇怪感覺。
早上六點多，我們在蘭州大學門口等候我的高中同學——胡，蘭州一行，他和李還有王帶我們逛了和吃了不少地方，此處得向他們致謝。早餐在蘭大附近的“君樂牛肉麵”館吃了“肉蛋雙飛”的牛肉麵，對於幾乎一夜沒睡的我們，早上吃這樣一晚牛肉麵簡直一身通透。其後，在胡的建議下，我們乘坐蘭州公交前往中山橋。
肉蛋雙飛
蘭州的公交，我早有耳聞，坐完的感受是——實際是站著的，出去玩能打車還是別坐公交了…..沿黃河一路向北，到達白塔山，先逛了中山鐵橋和黃河，繼而與王匯合後逛了白塔山公園。中山橋位於甘肅省蘭州市城關區，是一座跨黃河鐵橋，建於清光緒三十三年（1907年），初名“蘭州黃河鐵橋”， 1928年為紀念孫中山改稱“中山橋”。在中國，當然也包括民國，以“中山”二字命名的東西實在不可勝數，在諸多取名問題上減少了不少麻煩，這是孫大炮先生為我們的道路、橋樑、建築、城市所做出的傑出貢獻。而白塔山公園就在中山橋北側，山下有金城 、玉迭二關 ，均為古代軍事要衝 。白塔始建於元代，後圮，現存的白塔系明景泰年間鎮守甘肅的內監劉永成重建。胡說他在蘭州待了四年，沒有到過白塔山，這事說起來時，他自己也覺得奇怪；我聽罷大笑，我在蘇州待了四年，也沒有去過虎丘。雖然蘇州火車站、汽車站的廣告上總寫著蘇軾的那句：“到蘇州不遊虎丘，乃憾事也”，但我卻總不願解決這種遺憾，可是如今我們遊了白塔山，那麼回到蘇州後也應該去看看虎丘了。之所以去白塔山，是因為據說山上藏有現存最為完備的《四庫全書》，當然我們沒有機會見到。
中山橋
山上的景色大抵是一片翠綠，這不似我對西北的一般印象，黃河還是那般寬廣，這是我第一次親眼見到黃河。我所留下的最深刻印象是白塔山前盤旋的群鳥，這幅場景在之後的肅王墓附近的大槐樹下又一再現，這似乎是極尋常的景象，但是這是我之前所未曾見到過的。
中午在胡、李二人的帶領下吃了西關中山路32號的“喀瓦斯新疆菜”，理由是此行不赴新疆，當以新疆菜為饕餮之肇始。所食如韭菜肉拌麵、饢坑肉、哈薩克奶茶、皮辣紅、羊腱手抓飯、素抓飯、酸奶、烏蘇啤酒等皆美味，在此不多敘述。飯後第一次喝到杏皮水，這種飲料在其後的甘青線旅途中隨處可見，可口感似不如第一次喝到那般酸甜。
饢坑肉
下午參觀了甘肅省博物館，於我而言，到了一座省會城市，不去逛博物館就太說不過去了，可惜我那天精神狀態並不好，除了馬踏飛燕的仿品、菊石、尖底汲水罐以及蛙紋彩陶外，我對其他東西沒有留下太多印象。博物館很悶，似乎沒開空調。
馬踏飛燕
晚間於蘭大附近喝黃河、吃燒烤、嘬羊湯，回想起來，這似乎是我們此行十餘天中吃的最不清真的一頓，倘若有知，當時應該多吃點。飯後在去酒館的路上，我終於“紅光乍現，鮮血橫流”，第一次留了如此多的鼻血，同行的蘭大同學見怪不怪，讓我單手上舉，活到現在，從不愛舉手回答問題的我在蘭州做了回上課熱情回答問題的好學生。
6月6號，高考的前一天，酒館名“老地方”，五個人於酒館閣樓內喝青稞吃凍梨，開懷暢聊，以至於凌晨一點還沒有睏意（前一天幾乎一夜沒睡），當時想起《珠簾寨》里程敬思的那句唱詞：“似這等天高地久恩情厚，這一杯水酒要嚥下喉”。
蘭大是有門禁的，是夜，胡李歸宿不得，二人蜷縮於酒店兩床之間的地毯上，按照他們的說法：“四星級酒店的地毯就是睡著比地磚舒服。”
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