「改裝科普」報廢E46復活挑戰M4，賽場見分曉

車友們一定還記得超能改車組在一個月前接到的改車任務——30天改裝一輛報廢的寶馬E46。改裝完成後與寶馬M4在懂車帝金剛賽車場進行圈速、直線加速的PK。車友們也十分期待，看看這輛復活後的E46，能否贏得現在的轎跑新貴M4。

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30天內改車組整體花費30萬，對E46進行了整車的減重，並進行了系統的動力升級，將發動機功率調整到296馬力，同時優化底盤及懸架，更換了限滑後差、減震器，並加強了剎車系統。

經過改車組的賽道實際檢驗，改裝後的E46整體車況還比較理想，基本達到了大家的預期。儘管由於時間和資金的限制，車輛還存在一些不足，但是以目前E46的車輛狀態，改裝組都認為還是有很大希望能夠贏得比賽。

先介紹一下懂車帝金港賽車場，全程2.39公里，路面最窄處12米，最寬處20米，賽道設計最高時速為180公里/時，平均時速120公里/時，共有16處彎道，連續彎道多達4處，能夠充分展現車輛在彎道、加速時的各項性能。

改裝後的E46成功以兩秒的明顯優勢，贏得第一項圈速的競賽。

第二項競速E46也是輕鬆取勝，M4雖然在直道上會有一些優勢，但彎道上E46佔了很大的便宜，因為勝在了重量輕，底盤懸掛，總體來說都要比M4要紮實很多，這一段精彩的飆車記錄在懂車帝車友圈，歡迎車友們登錄懂車帝app搜索更多內容。

在第三項直線加速過程中，大家最擔心的事情還是發生了——爆缸。由於離合器調整的間隙不好，造車了離合器有一些不合適，最後停止了比賽，還是留下了一點點小遺憾。

雖然比賽由於意外中斷，但是這臺復活的E46不負改車組的努力，在賽道展現了優異的成績，也期待改車組未來有更多的時間慢慢去完善它，待將來再PK，定會有更好的成績。