圖：APOLLO | 文：ty
雷克薩斯近年不再把自己侷限在日本本土的 Super GT 賽事，去年發表的全新 RC F GT3 賽車更頻頻參加歐美各大耐力賽 (IMSA 錦標賽及斯帕24小時)，誓與歐美各 GT3 勁旅一較高下！
賽車仕樣的 RC F GT3 搭載經過擴缸的5.4升V8自吸引擎，最大功率輸出接近600馬力，六前速序列式變速箱，FR 驅動佈局；車重比街車版 RC F 足足減輕了495kg，整備質量僅為1,300kg！
號外：
既然有 GT3 賽車，推出相應版本的街車是理所當然的事情，這款名為 RC F GT 的新車將成為雷克薩斯有史以來最強勁的V8自吸辣跑！
最新諜照顯示，正在德國進行路試的 RC F GT 原型車，其車頭 、前翼子板 、車身側裙與車尾部分經過特別偽裝，引擎艙蓋為全碳纖部件。輕量化會是 RC F GT 的主要改進部分，後排座椅以及其他不必要的豪華部件很可能會被拆除，整備質量有望比標準版 RC F 減輕約100kg (約1,700kg)。
雷克薩斯特別為 RC F GT 配備了固定式尾翼增加下壓力，用以提高車輛在彎道時的穩定性；雙邊雙出式排氣管依舊採用 F 高性能車型獨有的階梯式排列。
動力配置方面，RC F GT 將搭載500馬力5.0升V8自吸引擎，傳動系統將沿用八前速自動變速箱，FR 驅動佈局維持不變。
RC F GT 從靜止加速至100km/h需時4.1秒，比標準版 RC F 縮短了0.4秒，極速或會達到300km/h。看外形以及馬力數字就猜到 RC F GT 的唯一競品只有寶馬 M4 GTS，一款主攻歐美市場的高性能車型，因此未必會引入中國市場；即使引入，售價也會接近200萬人民幣 …… 在國內，沒戲！
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