相信經常關注汽車的朋友應該在今年年初發現，各大車企都發布了不少的新車型，也就意味著今年將會非常多新車會出現在市場當中。
今天就給大家聊一聊2019年，小編認為的比較值得期待的幾款車型：
1.寶馬X7：
在2018年下半年的時候，寶馬換代車型寶馬X5正式投入到了中國市場當中，相信大家應該都已經不陌生了，那麼寶馬X7可以說是X5的升級加強版了。
外觀方面：
巨大鼻孔的兩個雙腎格柵，有多霸氣就不用過多的形容了，雖然新款寶馬X7還未正式上市，不過感興趣的朋友可以先到4S店去看看現款的X5，鼻孔非常的大，X7只會是更加誇張了，整車造型十分的飽滿，大氣，此次X7的發佈也是為了與奔馳的7座大型SUV GLS系列競爭，畢竟全尺寸的SUV來說，寶馬X5與奔馳GLS系列畢竟無法相比的。
內飾方面：
新款寶馬X7的內飾個人覺得是真的好看，完全就已經不是寶馬的風格了，說好的塑料感呢？說好的減配運動廉價風格呢？完全不存了，中控多媒體與全液晶的雙大屏顯示器，貫穿整個中控臺與門板的氛圍燈，以及個人最喜歡的水晶檔把，將奢華體現的淋漓盡致，科技感豪華感十足。
動力方面：
寶馬X7在動力方面則是提供了四種動力配置的車型來滿足市場的需求，還將會有柴油的版本。具體如下：
xDrive 50i搭載4.4L雙渦輪增壓V8發動機：465馬力/649牛·米
xDrive 40i搭載3.0L渦輪增壓直列六缸發動機：340馬力/447牛·米
xDrive M50d搭載3.0L四渦輪增壓直列六缸柴油發動機：440馬力/760牛·米
xDrive 30d搭載3.0L渦輪增壓直列六缸柴油發動機：266馬力/620牛·米
2.大眾全新速騰：
大眾全新速騰延續了海外版捷達的整體設計造型。
外觀方面：
六邊形的進氣格柵，與大燈鏈接的恰到好處，視覺效果十分動感，運動範兒十足，下方大尺寸的梯形進氣口採用橫幅式設計層次分明。
車身側面腰線硬朗，同時車頭與車尾的設計相互呼應，稜角分明，全新設計的尾燈組造型更加的立體具有辨識度，不愧是燈廠奧迪的老闆，在燈方面確實做的要比同級別的有顏值，而且側面看上去比較平直飽滿。
內飾方面：
全新速騰的內飾還是那麼的大眾化，鑲嵌式的中控顯示屏搭配全液晶的儀表，整個內飾看上去還是那麼的中規中矩，並沒有什麼太大的改變與亮點。不過一般買大眾的車友，應該不是很在乎內飾不是嗎？
動力方面：
全新速騰目前有兩種動力參數配置：
1.2T 直列4缸渦輪增壓發動，116匹馬力175牛米/200牛米。
1.4T 直列4缸渦輪增壓發動機 150匹馬力 200牛米。
3.寶馬全新3系：
要是關注度最高的，莫過於是全新寶馬3繫了，在去年2018年就吵得沸沸揚揚的寶馬全新3系，在今年也正式的進入了中國市場。新款3系是繼寶馬E46之後算得上是最運動的一代車型了。
外觀方面：
新車延續的寶馬最新的家族式設計語言，開眼角的大燈，十分兇悍，前後都搭配運動套件，絲毫不掩飾它天生的運動基因。
在車身的尺寸方面，可謂是全面的碾壓了同級別競爭對手奔馳C-CLASS與奧迪A4L（A4L還能與這兩臺車競爭嗎？小編覺得還是A6L來吧，個人觀點，不喜勿噴）
內飾方面：
要是外觀運動範兒十足，那麼內飾可以說是將運動的血統展現的淋漓盡致了，中控屏與儀表雙屏鏈接（雖然是連在一起，但是這點不如奔馳的那個連接雙屏來的霸氣），三幅式方向盤帶有撥片，全車仍然還是貫穿式的氛圍燈，最重要的是，水晶檔杆！！！連3系都有水晶檔杆了，小編吐槽了無數了，就新款5系沒有，以後還怎麼好好玩。
動力方面：
新車採用了寶馬最新款的CLAR平臺打造，車身前後比重為50：50的結構，
同時配有兩種動力配置：
2.0T 渦輪增壓發動機 184匹馬力
3.0T 渦輪增壓發動機 374匹馬力
總結：以上三款新車是目前小編覺得比較值得期待以及購買的車型了，關於選車方面的問題也可以關注私信。
