說真的，很多人都問我這件事怎麼看。但是我一個賣配件的去談論這個，感覺還是太‘年輕’了，畢竟我不是賣整部車的吧。
在這件事件當中，犯下錯誤的不是奔馳4s店，而是我們錯了，錯就錯在不應該買奔馳！
奔馳作為豪車品牌的代表，其悠久的歷史和高端的品質一直讓人們敬佩，但是近幾年來，奔馳車的事故率高居不下，而且銷售的服務質量一直讓人詬病。
這件事來看，首先女車主和4S店都承認的是，這輛車有漏油情況，一輛新車在沒有駕駛的情況下漏油嚴重，你說4S店能不知道嗎？
他們肯定知道這輛車有問題，首先一輛新車要經過嚴格的出廠檢驗，沒問題才可以銷售，其次，4S店方會有專人對新車進行檢查清洗，員工眼睛近視到看不見車中的油跡？最後，女車主在交錢辦手續之前肯定會有銷售給車主做一個全面細緻的新車檢查看有沒有問題。一切結束後女車主才能把車開走。
事情到了這一步，4S店肯定是檢查完畢說這車沒問題可以開走了，女車主這才去開車，沒想到沒出門就漏油了，從法律層面來看，這不簡單的是是坑蒙拐騙，欺騙消費者了。而是知法違法，惡意銷售故障車了。這是要賠償三倍的費用。
如果車主把這個車開出了4S店的大門，那麼她真的是有理說不清了，到時候肯定還要被4S店狠狠地宰一刀，而且還要默默承受各種損失。
承受著66萬的高價，還要受到如此的委屈，當一個奔馳的消費者可真是太難了
所以這就告訴我們，整件事情錯的不是奔馳，而是我們錯了，我們根本就不應該去買奔馳。
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