1月17日，人民大道南段各重要節點項目主體工程建設已全部完成，全線全面進入收尾施工階段。總體工程形象進度已完成98%，離全線通車又更進一步。
一、人民大道南段。人民大道南段起于都司路，在太慈橋處與花溪大道連接，全長3.6km，在建設時同步規劃建設了雙向共8個公交港灣車站，分別為“文化路站”“貴惠路站”“人民大道（南）”和“省體育館站”，均為雙向港灣式公交車站，貴陽公交集團為使新建道路開通時有公交線路覆蓋，在開通時，同步調整39、84、86路行駛人民大道南段，使該路段的乘客可以乘坐公交車到達中心城區、未來方舟、大營坡、五眼橋等區域，並且通過換乘可到達觀山湖、花溪、烏當、白雲區，基本可以覆蓋全市各主要區域。

二、花溪大道綜合提升改造。花溪大道綜合提升改造後，其通行能力大大提高，因全程無紅綠燈控制，公交車運行速度得到一定提升，主要行經花溪大道的線路，其平均運營速度從18公里/小時將提高23公里/小時左右。在不增加車輛投入的情況下，每天增加運能1.7萬人次。在提升改造時，設計施工單位充分考慮到市民出行需求，同步建設了42個公交港灣車站，貴陽公交集團根據站點佈設情況，調整行經花溪大道的線路車輛停靠，對比施工前，增加停靠站點 12個，合併站點2處，由原來的雙向32個站增加到42個站，其中8個站點與軌道3號線可實現近距離接駁，方便乘客在軌道3號線開通後的換乘。在提升改造時，由於新建的部分港灣公交車站原站點位置產生了變化，請沿線乘客及時關注站牌的位置，在設立有站牌的站點乘車，對變動較大的站點介紹如下：
1、撤除合併的公交站點2個，原“機動車交易市場”、“電建一公司”站之間新建1個站，合併為“皂角井站”。
2、新增的雙向公交站點12個：四方河路站、幹平路口站、中曹立交南、董家堰站、民族大學軌道站、貴州大學軌道站。
3、站點距離變化較大的站點有：
（1）原“復烤廠”出城向站前移300米；
（2）原“中曹司”出城向公交站，後移200米停靠；
（3）原“孔學堂”雙向公交站向貴陽方向移動200米；
（4）“通銀配件城”公交站因閘道施工未完成，目前暫時在閘道端頭停靠，待施工完畢後再調整至港灣停靠。
三、結合花溪大道的通行情況，提高5、41、201、202、203、248路等行經花溪大道線路的運營速度、增加發車密度，增加花溪大道運能，減少市民候車時間。
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