齊魯網·閃電新聞4月29日訊 房是用來住的，車是用來開的，這是它們的基本功能。如果買了一輛車，不能合法上路，那對車主來說會是什麼感受？濰坊高密市的鄭女士買了一輛麗馳車，但是她在給這輛車掛牌的時候發現了問題。
2018年11月份，鄭女士花三萬塊錢外加一輛舊車折舊九千八在高密市順合汽車銷售服務有限公司換購了一輛麗馳V5征途200。可是在給車掛牌的時候，鄭女士發現了問題。
鄭女士告訴記者：“我以前沒大開，我買了兩年了這個車，才跑了4600還不到5000公里。我也不知道上路還查這麼緊，現在掛的時候遇見了問題，他說我這個合格證和車不是一體的，合格證有問題。”
鄭女士說，合格證上這輛車的燃料種類為純電動，但是，實際上這輛車卻是“油電混動”的，“根本就不匹配，所以人家不給掛，沒辦法了。”
合格證不正規 車輛型號查不到
那鄭女士購買的這輛麗馳V5征途200到底能不能掛牌呢？記者找到了濰坊高密市市公安交警大隊車管所進行了解。
濰坊高密市公安交警大隊車管所查驗室民警告訴記者：“它這個不是正規合格證，上面寫的是純電動，但是它居然還有加油口，應該屬於機動車，但是沒有正規手續的機動車，就是說不能掛牌，也沒有公告。”
公告指的是國家工信部《道路機動車輛生產企業及產品公告》，是廠家生產某一款機動車的產品准入許可。車管所民警告訴記者，這輛麗馳車隨帶的合格證除了樣式與正規合格證不一樣，根據車型也查不到公告信息。
經銷商：是低速電動車 不需要掛牌
三萬九千八到手的新車，因為無法掛牌不能上路，這讓鄭女士接受不了。為了進一步瞭解這輛車的情況，記者和鄭女士找到了高密市順合汽車銷售服務有限公司。
高密市順合汽車銷售服務有限公司的工作人員表示，鄭女士拿到的合格證就是這輛麗馳V5征途200的合格證。他認為合格證沒有問題。那沒問題，為什麼掛不上牌呢？工作人員解釋，鄭女士買的這輛麗馳車是低速電動車，不需要掛牌。
而據記者瞭解，所謂的低速電動車是指速度低於70km/h的“簡易四輪純電動汽車”。但是，這輛車麗馳V5征途200卻是油電混動的。
“油電混動”一般是指油電混合動力，即燃料（汽油、柴油）和電能的混合。混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗。
而高密市順合汽車銷售服務有限公司工作人員卻說這輛車不用油跑，這輛車的“油電混動”是指當車輛沒電的時候，用油發電，然後再用電驅動車。
經銷商：沒讓掛牌 開車離交警遠點
同時，工作人員還建議：開車離交警遠點。這個回答讓鄭女士很無奈。那麼，廠家山東麗馳新能源汽車有限公司對於這件事又會給出什麼答覆呢？
“因為現在您那邊可能是您當地單獨的政策需要掛牌照，因為現在國家沒有下發牌照，不是光我們的，別的低速電動車的合格證也是這樣的。”山東麗馳新能源汽車有限公司工作人員的說法與高密市順合汽車銷售服務有限公司工作人員的說法一致，他們認為鄭女士購買的這輛麗馳V5征途200屬於低速電動車，國家沒有出臺統一政策要求掛牌。
山東麗馳新能源汽車有限公司工作人員說：“它時速不高啊，它時速範圍都是在低速範圍之內，它只是加裝了相當於增程器，增程器也就是說在您電量不足的情況下，增城器裡面有油相當於有一個小的發動機跟摩托車上的一樣，當您行駛過程中如果電量不足的情況下，它可以增加您的續航，不會讓您因為電量沒有了扔了在半路上車輛沒法走了。”
廠家：遵守當地政策 協商換購車
據瞭解，增程器一般指能夠提供額外的電能，從而使電動汽車能夠增加行駛里程的電動汽車零部件，傳統意義上的增程器指發動機與發電機的組合。中國學術界及國家科技部普遍認為增程式汽車屬於純電動汽車領域，而不屬於混合動力汽車。而記者查詢得知，2018年12月17號，山東省人民政府辦公廳關於加強低速電動車管理工作的實施意見中指出：將低速電動車納入道路交通安全執法檢查重點，依據清理整頓的時間節點，分步驟劃定禁、限行區域，嚴查闖禁行、無牌無證等交通違法行為，努力減少交通安全事故的發生。
濰坊高密市公安交警大隊城區一中隊民警於可亮說：“懸掛不上號牌對社會造成危害很大，一旦發生交通事故逃逸了以後不便於查找軌跡，根據中華人民共和國道路交通安全法的相關規定，這種車上路依法對其進行罰款200元、駕駛證吊銷12分的處罰。”
那麼，這件事應該如何解決呢？
山東麗馳新能源汽車有限公司一工作人員說：“我建議我們現在有兩款能上牌的車，她可以跟我們經銷商聯繫，可以換購我們能上牌的新能源乘用車。我們會安排人聯繫消費者。”
消費者買個車不容易，希望廠家能儘快給出解決方案，別讓消費者寒了心。
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