自動擋重卡在歐洲市場佔有率高達重卡總數量的90%以上，國內也已經有多款自動擋卡車：解放J6P領航版2.0AMT、東風天龍旗艦KX自動擋、汕德卡C7H自動擋、德龍X3000 AMT自動擋、歐曼AMT重卡等。
近期，廣汽日野在官微發佈了700臻值系牽引車（AMT版）的最新消息，公佈了此車型的具體配置，我們一起來看看吧。
完美國際動力鏈
1.新一代商用車機械式自動變速箱
廣汽日野AMT車型搭載新一代商用車機械式自動變速箱-TraXon，與日野底盤完美匹配，適應各種裝載和路況行駛，具有業內領先的低油耗，帶給客戶高度智能化操作的同時運營成本更低。
智能化：具有高度智能的變速箱控制模塊TCU；
適應廣：擁有目前世界上最大的總速比範圍；
效率高：具有業內最高的傳動效率99.7%；
質量輕：擁有迄今為止業內最高的扭矩質量比。
2.百年商用車變速箱技術
ZF最新一代液力緩速器與ZF變速箱高度集成,穩定性更高,與變速箱共用油路,換油週期相同，方便管理維護。
減少駕駛員操作次數,降低輪胎及制動系統損耗,行車更安全;無需加裝淋水裝置,增加載貨量,提高經濟收益。
3.高可靠電路氣路與管線
採集大量優秀司機操作數據(儲存在TCU中) , 結合當前發動機轉速、車速、車重、坡度、油門信號、剎車信號等信息來自動選擇最佳檔位。
關鍵連接件採用原裝進口件。
線束、氣管和油管佈置嚴格按照日野全球標準執行,大量採用進口零部件，整齊美觀，顏色標示管理方便維護,互相不干涉，減少磨損，提高安全性。
獨有的防折彎,防水設計，提升機件壽命與安全性能,避免線路,氣路等小問題發生， 提高出勤率。
4.原裝進口日野E13C發動機
採用電子控制高壓共軌燃油噴射系統,能在低轉速時提高吸氣量，令燃油更徹底燃燒，實現低轉速、大馬力,大幅度提高發動機功率之餘降低油耗。
發動機缸體採用新材料、頂置凸輪軸、球墨鑄鐵活塞等領先技術，實現低震動、重量輕、結構緊湊,進-步提升發動機綜合性能，提高車輛運營效率,實現車輛超凡的駕駛和經濟性能。
先進的發動機制動系統,可通過操縱桿,實現獨立制動或與剎車聯動,提高車輛制動效果,同時可延長制動蹄片的使用壽命,提升安全性。
5.德國薩克斯離合器
同為百年曆史品牌，ZF-AMT變速箱搭配薩克斯離合器，兼容性好，匹配度高,操作輕便,起步柔和.傳動效率高.燃油經濟性佳,對變速箱有更好的過載保護作用。
經濟性：運營收益最大化
AMT在不同工況下判斷最佳換擋時機，自動換擋，令發動機運行最佳，最高節約6%燃油，提高運營收益。
信息處理速度更快，更精準控制噴油量，根據相應的路況及載重狀態，隨時將車輛調整到最佳工況,達到節油效果。
駕駛室具有業內超低的風阻係數，為節能減排、降低燃油消耗提供了有力保障。
採用ZF後橋空氣懸掛系統,具有低噪音、輕量化、高載荷、免維護等特點。
同時採用德國康迪泰克氣囊,減震性能優異、提升行車舒適性和對貨物的保護能力,減輕自重,降低油耗,增.加裝貨量。
安全性：充分保障車輛和駕駛員安全
駕駛室防鑽入裝置，有效保障駕乘人員安全。
車門內裝置高剛性防撞鋼樑，車頭地板能防止彎折,有效減少撞擊導致駕駛室變形,確保駕駛員擁有最大的生存空間，保證駕駛員安全。
車道偏離預警：避免誤入其他車道發生事故。
前方碰撞預警：減少碰撞和追尾事故。
提高安全性,為駕駛人員和貨物提供安全保障。
EGIS高強度防撞駕駛室
EGIS日野高強度後移技術駕駛室,吸能潰縮式方向盤和轉向管柱、防折斷式地板縱梁,大量使用高強度合金鋼,安全無虞。
駕駛室：人體工學與美學的完美體現
駕駛室大部分使用鍍鋅鋼板,保險槓、高頂等部位使用耐久性材料。整體採用陰極電泳及進口立邦漆,確保15年以上不生鏽。
結束語：從目前已有的資料來看， AMT車型繼承著廣汽日野的品質基因，高可靠性、高耐久性、高時效等等你想要的它統統都有。你覺得這款車怎麼樣呢？
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