直噴發動機真有那麼好？

直噴有哪些優點？

動力相對要強

直噴，全稱叫缸內直噴，是歧管噴射技術的升級，直噴相比歧管噴射，可以更加精準的控制噴油量，在油氣霧化混合燃燒效率會更加高，燃燒更加充分，所以直噴發動機都會比同排量的普通歧管噴射發動機動力要強。

更加省油

理論上，直噴跟歧管噴射對比，進入發動機油管相同容量的油，直噴發動機噴油量得到更加精準的控制，提供更好的動力的同時，降低油耗。當然這也是理論的，實際上油耗掛鉤的元素太多，駕駛習慣，變速箱匹配，發動機燃燒技術等等都是影響的因素。

在動力與省油方面，直噴的發動機確實是不錯，動力強而且還更加省油，但其實直噴也不是說一定完全壓制歧管噴射，進氣口和進氣門產生的積碳來看，歧管電噴還是有優勢的。

發動機只要燃燒都會在進氣口以及進氣門嘗試大量積碳，歧管噴射因為油氣在進氣歧管混合，其混合物有起到沖刷進氣歧管的效果，起到清潔積碳的作用，但直噴的噴油是不經過進氣歧管的，所以對進氣歧管起不到清潔的作用，所以，直噴發動機一旦進氣口會產生積碳，比較難消除。所以直噴車型往往需要定期增加燃油添加劑來起到清除積碳，對應的後期維護成本會增高。

所以，達叔認為，順應技術的變更，以及對環保的要求，直噴將會成為未來發動機的主流，雖然會增加前期和後期的一定費用，但直噴帶來的好處還是顯而易見的。