不知不觉间我们的2020年已经过去了四分之一，虽然今年各行各业的头三个月过的都是举步维艰，但好在眼下已经是春暖花开一片向好的态势了，向阳而生的四五月份，没有了冬日厚厚的外衣，又没有七八月份来的那样酷暑难耐，正是踏青游玩的好时节，这时候有一台稳定可靠又多面的SUV绝对是踏青赏景的好选择。
广汽丰田-汉兰达
指导价：23.98-32.58万
推荐关键词：热销全球
汉兰达已经许久没有改款换代，那么它还是值得买的车型吗？答案无疑是肯定的，从汉兰达每年每个月的销量来看就足以说明问题，作为20-35万元区间SUV的明星车型，硕大的尺寸带来的气场足以应对日常的各种场合，加上可靠的稳定性以及同级车型少有的第三排空间表现，其产品力之强足以让对手望而却步。虽说近阶段有昂科旗、锐界、甚至是还没正式上市的雪佛兰开拓者的步步紧逼。但汉兰达由于投放市场多年，早已在消费者心中根深蒂固，加之丰田自身的品牌号召力，其它产品虽能合力对其造成一定的影响，但想要取而代之几乎是不可能的。
一向求稳走中庸路线的丰田在汉兰达车型上更是将这种理念诠释的非常透彻，整体的内饰风格非常的平淡，但这种平淡的好处就是无论你看了多久都不会看腻，设计师非常了解买这款车型的客户需求，花哨的配置几乎都没有，同级车型配备的并线辅助、车道保持、感应后备箱这些配置全系都没有搭载，不过在储物空间以及日常经常能用到的诸如倒车影像、发动机启停技术、无钥匙进入/启动这些却没有缺席，雪地驾驶模式更是全系标配，可以说汉兰达就管家一样，会的都是日常需要的，花哨的东西在它身上都是多余。
发动机方面不用过多的介绍，汉兰达目前在售的车型全系只有一种动力选择，2.0T+6AT能带来220匹的最大马力，结合汉兰达两吨的车重来看，这套动力组合并不会给你非常酣畅淋漓的驾驶体验，不过6AT的变速箱倒是在稳定性上完胜很多同级对手，从动力匹配到内饰设计再到外观风格，汉兰达走的就是稳定中庸的路线，这与国内中产家庭的购车需求高度吻合，所以长期热销也就不奇怪了。
广汽本田-冠道
指导价：22-33.28万
推荐关键词：面面俱到
2020款冠道来的貌似不是时候，眼下正处于一个汽车行业的低谷期，这时候推出新车未必会获得很好的效果，但是要知道，打2020年开年以来，汽车圈发布的新车其实远没有往年来的多，所以在整体行业都沉寂的时候推出全新车型，确实能获得比平时更高的关注度，2020款冠道整体的变化不是很大仅仅是进行了小幅度的调整。家族式设计语言继续得以保留，新增了四驱车型，在车型的丰富程度上得到了不小的提升。
冠道在车内最大的亮点就在于同级车型所没有的豪华感，这种豪华感的营造非常的到位，无论是二十多岁的年轻人还是四五十岁的中年人都会非常喜爱这套内饰风格，此外后排的空间表现也在同级车型当中非常的拔尖，并且冠道坚持不增设第三排座椅，其目的是跟汉兰达一样的，汉兰达的风格是同价位出色的第三排空间表现，而冠道则是打造同级领先的第二排空间表现，对于根本不需要第三排的客户群体来说，冠道的竞争力就非常强大了。配置上，除最低配车型以外，全系配备倒车影像和车侧盲区影像，此外多种驾驶模式切换、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入/启动、远程启动、真皮方向盘这些统统全系标配，确实比老款车型厚道了许多。
动力方面保持不变，2020款冠道依旧搭载1.5T与2.0T两款发动机，匹配CVT变速箱，其中1.5T车型最大马力193匹，2.0T车型的马力更是高达272匹，结合冠道1.8吨的车重来看，1.5T车型的动力表现应付日常驾驶完全没有问题，2.0T车型则能带来非常酣畅的加速体验，这种动力表现在同级车型里面无疑是非常出色的。
科迪亚克
指导价：18.69-26.84万
推荐关键词：被低估的好车
科迪亚克是一款好车，可是这个牌子就是火不起来，推荐它的原因其实很简单就是它比途观L要便宜很多，本身指导价就不高，再加上现在有着巨大的优惠，如果不介意品牌而在意性价比的话强烈推荐这款车型，目前在售的科迪亚克车型为2019款，整体外观设计风格属于沉稳中又蕴含着一些犀利在里面，大灯造型仿佛刺刀一般很有视觉冲击力，辅以相同设计风格的车身线条，真的很显档次。
内饰方面的整体设计风格其实跟犀利的外观稍微有些不搭，整体偏向于商务豪华设计，凹型的中控台风格在这个级别非常的少见，倒是增添了许多厚重感在里面，配置上斯柯达则要比自家兄弟品牌来的实惠的多，全系配备定速巡航、发动机启停、上坡辅助、全景天窗、carplay\\carlife、自动大灯、转向辅助灯、大灯延时关闭等配置；除最低配一款车型外全系配备倒车影像、无钥匙进入/启动、10.25英寸液晶仪表，可谓是非常的良心。除此之外，科迪亚克还有7座车型可选，虽然第三排表现不如汉兰达，但是应付短途乘坐还是没什么压力的。
动力方面，2019款科迪亚克搭载的是2.0T+7速双离合的动力组合，分别有高低两种功率调教，最大马力分别是186匹和220匹，虽没有冠道2.0T来的那么的强劲，但是科迪亚克的这种动力储备也是足以应对日常驾驶的，此外2.0T低功率车型在油耗表现上也比较令人满意，从购买客户的反馈来看，综合路况下科迪亚克能够作出百公里9L的油耗表现，在这个级别里面，还是比较令人满意的。
学说车：
眼下是赏花踏青的好时节，小编也嘱咐广大朋友们出门还是要做好个人防护，踏青的地点还是建议去一些风景秀美但是人群聚集不密切的地方，一家人席地而坐说说笑笑绝对是一件无比快乐的事情，那么对于今天的三款车型来说，是追求7座全家出行、还是追求面面俱到的体验、亦或是想要实惠高性价比，相信你已经有了答案。
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