起亞索蘭託概況
索蘭託（Sorento）為起亞汽車的全球車型，7座中型SUV，之前以整車進口的方式在國內市場銷售。索蘭託在中國的市場表現一直不甚理想，2017年3月，基於老款索蘭託平臺打造的東風悅達起亞KX7上市，即國產版索蘭託，KX7剛上市時月銷量800餘臺，隨後市場表現又一度低迷。
日前，起亞汽車亮相其第四代全新索蘭託，基於現代和起亞共享的全新平臺打造。其在車身尺寸、外觀和內飾設計、智能配置與動力組合方面都與第三代索蘭託有較大變化。同時，距2017款起亞KX7上市已三年有餘，全新索蘭託的亮相也意味著全新起亞KX7即將到來，它的產品力如何？我們依託官圖進行解析。
外觀解析
全新索蘭託的“虎嘯式”進氣格柵經過了重新設計，巧妙的融合了大燈組，視覺效果橫向拉伸；同時，車頭較多的平直線條使車輛在道路上顯得更寬、更氣派。
新車的長寬高分別為4810*1900*1700mm，軸距2815mm。
新平臺下，車長增加10mm軸距卻增加35mm，形成更短的前懸和後懸，讓車輛造型更接近“四輪四角”，車身更顯修長。同時，A柱後移30mm，整體造型更給人以蓄勢待發的力量感。
側面和車尾同樣以平直線條為主。筆直的腰線從頭燈貫穿車門延伸到尾燈，輔以車尾鋒利的線條與車頭的平直設計相呼應；新的垂直尾燈環繞車身側面，連同筆直線條修剪的後保險槓，共同增強其硬派SUV視覺效果。
總之，四平八穩的造型比較符合國內消費者對大尺寸SUV的欣賞眼光。
內飾解析
2002年第一代起亞索蘭託為乘客提供一個實用、健壯的空間，18年後，第四代起亞索蘭託為乘客提供更富視覺衝擊力、更理想和更舒適的空間。
氛圍燈可以從儀表盤和門板上發出柔和的光線，創造一種休息室般的感覺和更大的空間感。
12.3英寸的全液晶儀表盤和10.25英寸中控屏可提供更多的娛樂和數碼功能；更軟的內飾主材料，輔以混合金屬裝飾，皮革裝潢和浮雕緞面讓內飾檔次感驟然提升。
配置層面依舊是起亞汽車慣有的高水準：前碰撞預警系統（FCA）、盲區檢測（BVM）、自適應巡航（SCC）、車道保持輔助（LFA）、高速公路駕駛輔助（HDA）等L2級駕駛輔助裝置有所配備；手機無線充電、BOSE音響、自動大燈和自動雨刮也都沒有缺失。
空間解析
第四代起亞索蘭託的車長比漢蘭達短80mm，軸距卻長了25mm，實際客艙空間非常可觀。其2815mm的軸距，7座車型的後備廂容積最大可達821升；5座車型的後備廂容積最大可達910升。
第二排座椅的前後位置可較大幅調節，其在第三代索蘭託調節幅度的基礎上增加45mm，第二排和第三排乘客可更合理的分享腿部空間。
7座車型採用2+3+2的座椅佈局，第三排座椅靠背可五五分放倒，第二排座椅靠背可四六分放倒。
站在車尾，可通過按鍵一鍵放倒第二排座椅靠背。從官圖可看出，第三排提供了USB接口，空調單獨控制和水杯架，可滿足正常乘車需求。
動力解析
動力方面，新車提供混合動力、汽油和柴油三種動力組合。
混合動力為1.6T渦輪增壓發動機和44.2kW電動機結合，匹配6擋自動變速箱，系統綜合功率為230Ps，峰值扭矩350N‧M；針對歐洲市場提供了柴油版和汽油版，柴油版為2.2T柴油渦輪增壓發動機，最大馬力202Ps，峰值扭矩440N‧M，匹配8速溼式雙離合變速箱；汽油版為2.5T渦輪增壓發動機提供，最大馬力277Ps，峰值扭矩421N‧M。
全新索蘭託國產後，我們能買到的全新起亞KX7可能為混合動力版。
全新索蘭託的越野性能好過同級競品漢蘭達。因為全新索蘭託的四驅在有中央差速器的同時也具備後橋差速鎖，扭矩分配更自由，脫困能力相對更強。
競品車型
從產品力來看，全新索蘭託（即全新起亞KX7）和漢蘭達有接近的空間表現、不弱的配置水平、時尚的外觀和相對更豪華的內飾、更為豐富的動力組合及更強的四驅性能。
從價格來看，現款2017款起亞KX7售價17.98萬-27.68萬，相較於國產漢蘭達23.98萬-32.58萬的售價小有優勢。如果全新起亞KX7依舊保持2017款的價格水平，確實有值得期待的性價比。
有七座需求且品牌並非選車第一要素，更看重性價比的消費者應關注這款新車。同時，全新索蘭託、國產起亞KX7正式上市的時間也會受到疫情影響，之前網上預估的上市時間會有所推遲。
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