阿迪的 4D 就要推出市場了，我也有機會用官方售價輕鬆買到了，雖然終於出來了，可是還是少量發售，算是阿迪近期窘境下，迫不得已地讓眾多期待的球鞋愛好者望梅止渴。我相信阿迪對著 4D 有著太大的期望，甚至慾望，認真地用著 4D 來加入自己的商業策劃藍圖，投入的力度超出了很多人的想象。阿迪眼中的 4D 和我們眼中的 4D，是完全不一樣的概念，我們看著 4D 是一個有突破性的底盤技術，阿迪看著 4D，是期待著要改變整個行業的生態鏈。阿迪能夠看上 4D，都只是因為它能夠配合 Speedfactory。
Speedfactory 是阿迪在 2015 年就已經有的商業策略，簡單來說就是要簡化製造鞋子的流程，然後把鞋子的製作流程全部機械化，讓鞋子從生產到店鋪銷售的流程得以加快 3 倍。目前阿迪已經有了兩家 Speedfactory 的工廠，他們預算在 2020 年這兩家工廠能夠產出 100 萬雙鞋子。阿迪的目標是在不久的未來，能夠有 50% 的鞋子是由 Speedfactory 生產。這就代表阿迪能夠快速的回饋市場反應，針對著近期預算到的銷售量來控制產量，來達到更高的售罄率。
4D 很適合用在 Speedfactory 的策略身上只需要原料，用上不太大的機械加上設計圖，就能夠隨時隨地產出鞋子底盤。可是現在的技術支持還沒到合適大量生產的情況，雖然製作底盤的時間的效率在這幾年來已經大幅度提升，從 10 個小時減少到最低 20 分鐘，可是還是…不夠快。
為什麼阿迪那麼有耐性地去研發 4D 呢？另一個原因就是…環保。大家都知道阿迪也很注重環保，阿迪近年來大力推廣 Parlay，海底廢料變成鞋面的商業策劃已經讓人眾所皆知，而且 Parley 的整個技術已經日漸成熟，用上 Parley 的鞋子可開始鋪排在店鋪，然而 4D 的原料能夠減低空氣和水的汙染，又能夠循環使用，這一切都很符合阿迪企業的要求。所以在提倡環保的大環境下，阿迪投入地參與 4D，這決定做得似乎聽不到反對的聲音。
試一試從阿迪高層站在高度審視這一切，全自動化的 Speedfactory + 隨時定製化的 3D 打印 + 環保的 Parlay 鞋面編織技術 + 環保的 Carbon 4D 鞋子底盤。代表這著什麼？低成本，高效率，低庫存，環保。想想看當這一切漸漸完成，開始實現的時候，其實整個鞋子製作的生態鏈，就會完全不一樣，會有著顛覆性的改變。想想看本來是一個放滿阿迪鞋子的倉庫，換成全部機械化的製鞋機械，24 小時配合市場的需求來製造鞋子，有著最少的機械控制員工，完全沒有預備庫存的需要。
這就是不久的將來阿迪要實現的東西。
另一個讓人興奮的消息是，阿迪 Futurecraft 4D 的合作伙伴 Carbon 已經找到了突破點，能夠大幅度地減低生產原料的售價，Carbon 希望此舉能夠刺激 3D Print 的進展和促進各個 3D Print 的機械製造商能夠加快腳步來縮短生產時間。所以我覺得這一個利好消息，也將讓阿迪更快速地研發 Futurecraft 4D，更快速地達到阿迪要的願景。
可以預測到在不久的將來，阿迪將會產出越來越多 4D 底盤的鞋子，隨著 3D Print 的普遍化，4D 的鞋子的緩震技術將會越來越精準，售價將會越來越便宜，然後也會普及到很多各式各樣的鞋款，也會讓你越看越膩..確實現在用著 Futurecraft 4D 限量發售又有著高昂的售價而且還有著技術還沒完全成熟，帶著謎之腳感的鞋子，可是一切將會“友善"起來的... 如果這一切都得以一步一步實現的話...勢必會引領新一代的球鞋潮流！
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