週末兩天，
天氣都是暖洋洋的。
今年這個春天，
讓人一直捉摸不定，
氣溫起起伏伏，升升降降，
終於！要迎來升溫了！！！
疫情逐漸退散，生活開始重啟。
而且！五一小長假也馬上要來了！
想必很多人肯定已經計劃好出遊計劃了吧~
(一定要注意帶好口罩，不要扎堆哦！)
不過小編今天可不是來科普出遊攻略的，
我還有更重要的話要講：
由於春天的氣候使然，
而且最近天氣又越來越暖和，
人們經常會有一種懶洋洋的睏倦感，
在這種狀態下駕車十！分！危！險！
困~困~困~
人在睏倦時，反應遲鈍，
判斷能力下降，極易發生交通事故。
駕駛疲勞
駕駛疲勞，是指駕駛人在長時間連續行車後，產生生理機能和心理機能的失調，而在客觀上出現駕駛技能下降的現象。駕駛人睡眠質量差或不足，長時間駕駛車輛，容易出現疲勞。
一旦出現事故，那可不是鬧著玩的！
我覺得，還是實實在在的案例，
最能提醒大家！
此前，山西運風高速上曾發生一起疲勞駕駛導致的慘烈事故。當時，李某駕車（A車）行至運城方向27KM處時，因疲勞犯困撞上左側快速車道內的一輛白色輕型封閉式貨車（B車），隨後失控撞上高速右側邊護欄。
劇烈撞擊之下，B車撞斷護欄衝入綠化帶，隨後帶著劇烈翻滾撞上對向慢車道內一輛白色福特（D車），對向快車道內一輛灰色大眾轎車（C車）則被B車上散落的零件擊中。▼
◀事故發生經過示意圖
A車、D車的行車記錄儀分別記錄下了事故發生的驚魂瞬間。▼
（視頻）
事故導致的傷亡和損失如下：
B車：車體嚴重受損，完全變形碎裂，駕駛人當場死亡。
C車：輕微受損，無人受傷。
D車：一名乘客當場死亡、一名乘客經送醫搶救無效死亡，駕駛人及另一名乘客受傷。
A車：車頭變形嚴重，一個輪胎脫落，但駕駛人未受傷。
經調查，A車駕駛人李某負事故全部責任。
因疲勞駕駛引發的事故不在少數。
疲勞駕駛到底有哪些危害？
駕駛人疲勞時，會出現視線模糊、腰痠背疼、動作呆板、手腳發脹或有精力不集中、反應遲鈍、思考不周全、精神渙散、焦慮、急躁等現象。如果仍勉強駕駛車輛，則可能導致交通事故的發生。疲勞駕駛的危害主要表現為以下幾種情況：
❖ 駕駛人處於輕微疲勞時，會出現換檔不及時、不準確。
❖ 駕駛人處於中度疲勞時，會出現操作動作呆滯，有時甚至會忘記操作。
❖ 駕駛人處於重度疲勞時，往往會下意識操作或出現短時間睡眠現象，嚴重時會失去對車輛的控制能力。
如何防止疲勞駕駛
◆ 開車前一天要保證充足睡眠，勿熬夜。
◆ 科學安排行車時間，儘量避免夜間開車，尤其是凌晨時段，白天則要注意避免午後時段。
◆ 注意勞逸結合，白天連續駕駛時長不要超過4小時，之後要選擇安全地帶停車休息至少20分鐘；若有夜間駕駛需求，連續駕駛時長不要超過2小時。
◆ 長途駕車出行，儘量找一名搭檔，輪流駕駛。
◆ 避免長期保持一個姿勢開車，以免肌肉僵硬誘發疲勞，可在開車時小幅度調整坐姿和深呼吸。
◆ 若行車途中出現疲勞、睏倦症狀，可開窗呼吸新鮮空氣，或飲用咖啡等提神飲料。最穩妥的方法是在安全地帶停車，下車活動腰腿、頸肩等肌肉，待疲勞緩解後再上路。
而且！疲勞駕駛是違法！
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》六十二條第七項規定“連續駕駛機動車超過四個小時，未停車休息或者停車休息時間少於二十分鐘的”為疲勞駕駛。
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