3月31日，廣汽本田SUV遊弋新都市生活線上發佈會吸引了眾多關注。發佈會上，作為廣汽本田旗艦車型，新款冠道以“大五座運動豪華SUV”的形象驚喜上市，售價22萬-33.28萬元。不少網友對於這款大五座運動豪華SUV，表示了非常大的興趣。
從網友的好評中可看出，對於這個迷一樣的2020年車市，廣汽本田，已經做好了準備。
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引領者的使命
有人說，人生勝景只給善於獨闢蹊徑的人。無論是引領智能手機市場的iPhone，還是開創線上購物的阿里巴巴，無不彰顯首創的重要性。過去22年間，廣汽本田在華髮展從不缺乏各種首創和引領的故事，而冠道的推出是最突出的代表之一。
當大部分車企都在七座SUV市場頻頻加碼時，善於推陳出新的廣汽本田並沒有隨行就市的打造接受度很高的七座SUV，而是依託自己對市場的前瞻性，重新開拓一條屬於自己的道路——推出了大五座SUV冠道。
這款車自出生之日起，廣汽本田就對其寄予厚望。在廣汽本田人的心目中，冠道的使命就是——“憑藉強大的產品實力激活現有中大型SUV市場，刷新消費者對中大型SUV的傳統認知，以引領者的姿態挑戰同級別的No.1！”
如今，在大五座SUV市場裡，冠道也已成為消費者繞不開的一個選擇。它的出現，顛覆了人們對於中大型SUV座椅佈局的固有理解，以七座SUV空間標準打造的五座車佈局，讓消費者擁有寬奢的第二排空間。這樣的舉措讓很多人第一次認識到，大五座的設計其實比大部分七座佈局更有吸引力，更能夠感受到這個級別SUV車型所應有的豪華質感。
除了獨闢蹊徑的大五座空間外，冠道還憑藉出眾的高顏值設計、越級的豪華品質實力、超凡的技術水準，在中國市場開啟了自己的傳奇之路，在上市三年時間裡，冠道累計銷量已突破25萬輛，樹立了大五座運動豪華SUV的價值典範。
可以說，冠道成功開闢並牢牢統治合資大五座SUV細分市場。然而，由冠道打開的大五座SUV這扇門也已湧進來一大批追隨者，試圖用更具誠意的價格來瓜分紅利。這也意味著，該細分市場的競爭愈加激烈，作為引領者的冠道也必須保持持續的進階。
2020年，新款冠道來勢洶洶！
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持續進化，新款冠道緊跟用戶需求
無論從銷量還是影響力來看，冠道都可以說是“現象級的產品”。然而，廣汽本田並沒有止步於此。3月31日，新款冠道正式上市，它以更強大的產品力呈獻給消費者一款更高水準的大五座SUV。
在造型設計方面，廣汽本田深知冠道定位人群的購車需求，在改款的時候也針對這類消費者作出細節上的升級，但不是一味追求“個性”而對其進行大刀闊斧的改變。比如在前臉造型上，採用橫幅式中網取代了原有的蜂窩狀設計，下方的進氣格柵也變為了貫通式的造型。同時車尾增加貫穿式鍍鉻條以及雙邊共四出排氣管，前後LED流光轉向燈增加流水式點亮效果，不僅增加了運動感，還讓整車的高級感再上了一個臺階。
此外，洞悉人們對智能科技的需求，新款冠道特別在人性化設計和前衛科技上大下功夫。新增了手機無線充電、腳踢式感應電動尾門、自動光線感應式前大燈等配置，也搭載升級的Honda CONNECT 2.0車載多媒體系統，同時8英寸中控屏也支持角度調節，極大提升了整車的科技感，也為消費者帶來智能便捷的用車體驗。
另外，安全配置也是一大看點，新款冠道全系搭載HDC陡坡緩降控制系統，暢享更安全便捷的駕乘體驗的同時，實現更加安心的駕駛感受，同時還搭載了Honda SENSING（安全超感）智能駕駛輔助系統，擁有包括ACC主動巡航控制系統（帶LSF低速跟隨功能）、FCW前碰撞預警、LKAS車道保持輔助在內的多項主動安全功能。值得注意的是，老款車型只有370TURBO版本才搭載該系統，現在新款冠道的240TURBO版本同樣也搭載。
在今年疫情的背景下，很多用戶更加註重車內空氣狀況，新款冠道也在空氣淨化系統上作出重要升級，提供帶有Plasmacluster專利技術，能釋放出與自然界相同的正與負離子，可以有效的減少車內的細菌與有害物質，保持車內環境的健康，也是以安全為本的考慮。
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低調的旗艦，強悍的性能
作為廣汽本田的旗艦產品，新款冠道的實現了自我突破，以新現代豪華的形象，覆蓋了更廣泛的人群，為銷量的爆發打下了堅實的基礎。關於消費者最關心的操控方面，新款冠道的駕乘感更具質感，超越期待。
動力方面，新款冠道採用2.0T和1.5T兩款發動機，它們均滿足國VI排放標準，這也象徵著廣汽本田在動力領域的又一次升級。當然，最值得關注的是370TURBO車型的2.0T發動機，其實力堪稱“旗艦中的旗艦”。它是本田 VTEC TURBO發動機系列中技術級別最高、性能最強的機型，有多強呢？它能輸出200kW的最大功率，峰值扭矩達到370N·m，0-100km/h加速僅需7.8秒，值得一提的是，其2.0T只要用92號汽油，真正做到了吃得了粗糧，辦得了細活。
與2.0T匹配的是升級後的9AT變速箱，該變速箱變化最明顯的就是扭矩容量擴大了，意味著扭矩持續性更加寬泛，而TCU模塊也重新調整了，讓新款冠道不到90km/h就可以升到9擋，也進一步減少低速換擋頓挫與超車有拖擋的小問題。
另外，搭載1.5T發動機的240 TURBO車型擁有同級別領先的動力輸出特性，配以CVT無級變速箱，實現平順加速反應和更低的油耗表現。
除了以上提到的優化與改進，新款冠道還全系搭載直行駕駛輔助系統SDA，能夠在傾斜的直行路中進行方向盤助力補償，通過EPS減輕駕駛員扶握方向盤的肌肉負擔，提升駕駛的舒適性。而240TURBO車型還採用SFRD振幅響應減震系統、370TURBO車型採用ADS全時自適應減震系統。搭配EPS校準、穩定杆張力角最佳調試設定與低摩擦化球形接頭的採用，可以最大限度減少路面不平導致的車體上下震動，營造出高質感的乘坐感受。
要想營造有高質感的車，NVH方面也是不能落下的，新款冠道採用了前後側窗的夾膠隔音玻璃、帶諧振塊的輪圈、米其林PRIMACY系列輪胎……負責任的說，這是你在中國市場中能買到的最舒適最有質感的本田SUV。
在這個不斷變化的時代，變的是冠道越來越強大的產品力，不變的是始終緊抓消費者訴求的用心。新款冠道沒有隨波逐流地升級，而是找準了趨勢，在真正瞭解消費者需求的基礎上進行升級，從而讓其產品力更勝從前。
可以說，新款冠道不僅讓業界看到SUV市場的價值新高度，也給消費者帶來突破想象的SUV豪華質感價值體驗，其接下來的市場拓展表現也更值得市場期待！
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