笔者曾经做关于汽车买卖的生意，所以很多朋友会来找笔者咨询一些车子的长处或短板。笔者发现近一段时间，咨询日系车型的小伙伴比较多，而年前则是咨询德系车的小伙伴比较多。现在日常来看购买德系，日系，美系以及国产车的小伙伴都非常的多，而且现在的国产车咨询的人数节节上升。从中我们也能看得出来，国产车的实力确实非常的不错，具有高性价比。
但是笔者发现这两年咨询法系车的人真的是寥寥无几，可能有时候一到两个月都没有一个意向客户来咨询，更别谈成交了。其实法系车中的标致汽车，在两三年前绝对也是一个狠角色，旗下拥有着不少爆款车型，比如说标致508，平民家用标致308、307都是非常热卖的车型。
今天笔者来跟大家聊一款标致旗下的旗舰SUV标致4008，这款车型目前终于“睡醒了”，笔者为什么这么说？因为可能很多朋友都知道标致车型的定价过高优惠偏少，但是目前这款4008车型在终端市场上的优惠却达到了3万左右，我们一起来了解一下这款车型，是不是值得入手了？
首先是价格方面，标致4008这款车型的官方售价为16.97万元到24.37万元。笔者当地有着近3万元左右的优惠幅度，当然每个城市的优惠幅度可能会有一点差距，详情还是请咨询当地的经销商。那么这款车型入门款价格为14万元，价格还算比较不错的，比我们主流的CRV，RAV4，皓影车型相对要实惠一些。
动力方面，这款标致4008车型有两款动力，分别为1.6T和1.8T。其中1.6T的最大功率为170马力，最大扭矩为250牛米；而1.8T的最大功率为211马力，最大扭矩为300牛米。与这两款发动机相匹配的分别是六挡手动档和八挡手自一体的变速箱，这样的动力总成油耗表现还是很不错的，两种排量百公里油耗均只有6.5升左右。原先被很多人吐槽法系车的动力总成较为落后，油耗较高，显然这一次标致4008做了巨大的改进，油耗给我们带来了不小的惊喜。
底盘悬架方面，这款4008车型采用的前置前驱，前麦弗逊独立悬架，后扭力梁式的非独立悬架，说到调教绝对是法系车的强项了，显然标致4008的调教也非常的优秀。经过我们的试驾，这款车型的过滤震动效果非常的出色，而且指向精准，乘坐后排的舒适度还是非常高的。但是你弄个非独立悬架，真是说不过去啊，脑洞大开。
车身数据方面，标致4008这款车型的长宽高尺寸分别为4510/1850/1628mm，轴距是2730mm。这样的轴距只能算得上中规中矩，没有太多的惊喜，亦没有太多的吐槽点。这款4008车型的整备质量为1.5吨，后备箱容积461升。
至于安全性的配置，这款4008车型全系配备了五个安全气囊，胎压监测以及车身电子稳定系统。值得一提的是，标致4008这款SUV全系配备了疲劳驾驶提示，这一点还是非常人性化的。
外观方面，这款标致4008车型其实是海外版的3008改进而来，算得上是一款中国特供版车型。它的整体外观非常的前卫，也非常的动感，整个车身的线条非常的丰富。前脸车头设计层次分明，它的大灯像两颗獠牙，大灯结构与它的中网格栅遥相呼应，时尚感十分不错。
车型侧面，这款车型的侧面整体线条较为流畅，并且C柱营造出了悬浮车顶的构造。它的车尾线条相对来说还是比较平直的，其中它的狮爪状尾灯是比较吸引路人的眼球的，具有不错的识别度。
车型内饰部分，这款标致4008车型的内饰采用的是环抱舱室的设计，层次非常的丰富，而且科技感较为的强烈。车内采用了全液晶的仪表盘，具有不错的美感，其中这款车型采用的电子挡把板也是较为时尚的。
说实话，笔者个人有点不太适应标致4008这款较为扁平化的方向盘，可能需要一段时间来熟悉。这款车型的后排座椅较宽，而且空间较为宽敞。它的地台采用的全平设计，对后排客户十分的友好。这款标致4008车型也配备了中央头枕以及后排空调出风口，整体还是较为舒适的。
总的来说，标致4008这款车型它的原来定价偏高，但是外观出色，内饰配置用料还是比较厚道的，底盘有待加强。这一次标致4008给出了3万元的优惠幅度，足以看出标致4008终于算是“睡醒了”，降价以后的性价比看起来还是比较突出的。
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關鍵字: 原汁原味的德系SUV 美好，一直在身边 已跌
