”不破樓蘭終不還“，到現在都還記得這句名言詩句，不過今天跟大家介紹的是一款汽車-日產樓蘭。
日產樓蘭是一款中大型SUV，對標豐田漢蘭達，價格為23.88萬，為了銷量已經跌到20.45萬，日產最常見的手段就是低價走量，但是這套低價走量沒有把日產樓蘭的銷量給帶動起來。
消費者選擇SUV的原因是外觀，但是現在SUV太多了，想獲得消費者的關注必須得特殊，牌子特殊，價格特殊或者說是人氣特殊，只有獨一無二才能吸引到他們的眼球。豐田漢蘭達火就火在特殊上，它的人氣在中型SUV領域裡是number one，鮮少有同級對手能把它拉下市場，日產樓蘭就輸在普通上。
以外觀而言，日產樓蘭的車身長度是4897毫米，寬是1908毫米，高是1691毫米，軸距是2830毫米；豐田漢蘭達的長是4890毫米，寬是1925毫米，高是1720毫米，軸距是2790毫米，日產樓蘭的優勢很明顯，比漢蘭達還要人高馬大，身處後排位置，有著兩拳多的腿部活動空間，只是只有5座佈局，選擇性方面不如漢蘭達。
長近5米的車身尺寸讓日產樓蘭的外觀如大山一般巍峨，不怒自威的氣場很是能震場子，飽滿的側腰線讓日產樓蘭看起來有一種神秘氣息，論顏值，比漢蘭達好看百倍，不過顏值即正義在日產樓蘭的身上好像發揮不了作用。
來到日產樓蘭的內飾，外觀讓我對它產生衝動，而內飾很快把我這股衝動給打消了。用料有一點沒有誠意，太過於普通和廉價，呈現出來的氛圍好像上個世紀80年代的風格，跟現在一點也不搭邊兒，有一點委屈了日產樓蘭的外觀。
主被動安全配置很齊全，這個方面倒是無可指責，前後駐車雷達，倒車影像，定速巡航，經濟駕駛模式，無鑰進入，無鑰啟動，彩色行車電腦顯示屏，七英寸液晶儀表盤，觸控液晶屏都還不錯，不過被佈局給拖了後腿，消費者看了第一眼就不想再瞭解第二眼，配置搭配的再豐富也讓人沒有胃口。
動力方面，日產樓蘭搭配了兩款動力參數，分別是2.5L和2.5T渦輪增壓發動機，與之相匹配的是CVT無級變速（模擬7檔），馬力分別達到186PS和245PS，油耗8.4L，和漢蘭達不相上下，日產樓蘭的體格重達1.9噸，有這樣的大身板兒，想讓它吃的少都不可能。
日產樓蘭好像已經被日產家族給遺忘了，這款車在2019年總銷量22,300臺，2020年1~3月份總共才賣出1392臺，每個月才過百，這樣的成績讓人看了很難受。
賣不動有很多的原因，第一方面是價格太高，以日產樓蘭現在的人氣，跌倒15萬以內或許還有點指望。第二方面是已經很長時間沒有換代了，汽車廠商對這款車的中期改款越來越敷衍，大部分都是換湯不換藥，想糊弄90後可不容易，只有被他們嫌棄的份。第三方面就是360度無優點的內飾，如果退回到10年前，日產樓蘭這樣的內飾值得讓人原諒，但是10年後，廠商再用這樣的內飾面向消費者，只能說是自討苦吃，不被消費者嫌棄，只能說你運氣夠好，與其說日產樓蘭是敗在競爭對手太過於強大，不如說是輸在自身上，該怪的是自己。
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