反思榆林③房企:品牌房企“黑坑”,谁能活出下半场?


反思榆林③房企:品牌房企“黑坑”,谁能活出下半场?


反思榆林③房企:品牌房企“黑坑”,谁能活出下半场?



据统计,目前榆林房地产市场上在售项目约60个,本地房企为主,一线品牌屈指可数,现如今真正进入市场的只有万达、绿地、中梁、绿城、阳光城而已,放眼全省,榆林品牌房企聚集度明显输给了咸阳、延安、渭南、汉中。


反思榆林③房企:品牌房企“黑坑”,谁能活出下半场?


备注/陕西省地级市品牌房企入驻情况

为此,我们梳理了陕西省各地级市目前品牌房企入驻情况,对比之后发现,各市之间品牌房企阵容都比较强大,例如,宝鸡市有恒大、碧桂园、融创、华远、新城控股、绿地、富力、雅居乐、龙记、天朗、世茂、蓝光、天地源等重磅房企聚集;汉中市有绿地、恒大、万达、富力、碧桂园、雅居乐、新城控股等品牌房企,此外还有国企金泰和央企中交等。当然,有些粉丝可能会说,我们比铜川市、商洛市还略强一点。


不过大家可别忘了,在2018年全省GDP排名中,榆林市排名第二,商洛市经济薄弱,铜川市经济垫底,榆林输给西安、延安、咸阳都不奇怪,但如果连汉中、渭南都不如,是不是有点问题?


我们再回头看一下进入榆林市场的一线品牌,五家地产情况各有不同。

第一,万达广场:万达在榆林目前只投资了万达广场,而并没有继续拿地开发住宅、写字楼等产品,这一点已经证实,只进行轻资产输出,这就说明万达并非十分看好榆林市场,万达广场的进驻也只是全国战略性覆盖的布局需要,仅此而已。


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备注/效果图

第二,绿地集团:之前早有传闻绿地与榆林市达成协议,将在西南新区拿地万亩进行住宅开发建设,现如今却变成代建西南新区体育馆和会展中心,从土地开发转变到项目代建,可见绿地对于榆林市场还没有做好深度开发的准备。


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第三,中梁地产:中梁号称“小碧桂园”,一向追求快开发、高周转,通过与本土企业泰发祥地产联手,开发泰发祥中梁首府项目,进入榆林已经两年有余,至今由于各种原因不能开盘。六个月开卖,半年资金回正,这才符合集团快开发、高周转的要求。


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第四,阳光城檀悦:原为紫御华府项目,之后由阳光城接盘,阳光城自己并没有在榆林拿地,而是选择做了接盘侠,更换项目案名为阳光城檀悦,以阳光城高端产品系“檀系”礼献榆林,不过“檀系”产品之所以高端,是因为在南方市场上着实做的不错,如果将两地“檀系”产品对比就会发现,榆林阳光城檀悦与西安阳光城PLUS差不多。


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第五,绿城桃花源:项目位于空港生态区沙漠森林公园内北侧,对于业内而言,桃花源是高端产品的代言,对于榆林而言,桃花源有点远。前有碧桂园的开拓,后有绿城的持续跟进,两大房企都被陷入泥潭,时至今日仍旧杳无音讯。


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备注/效果图

衡量一个城市的房地产发展水平,品牌开发商的进驻数量是一个硬核指标,这里稍微强调一下,并非说我们本土开发商不好,品牌房企的聚集度直接反映着城市地产发展的程度。


迄今为止进入榆林的品牌房企并非没有,而是进来之后能够存活下来的寥寥可数,这与省内其他一些地级市相比是完全不同的,比如咸阳、宝鸡、汉中、渭南等城市,品牌房企都是选择狂猛进入,快速开发,短期开盘,大量出货,但是在榆林市场怎么就行不通呢?


一方面,榆林市场分化严重。在《反思榆林①:房价两重天,高新追西安,东沙输县城》一文中我们讨论过,榆林的高新区房价都与西安大城南价格旗鼓相当,而经济稍弱一些的东沙板块房价却还赶不上一个县城,品牌房企对于进入榆林市场垂涎已久,面对这一市场分化严重的城市,大都是望而止步,即使有房企进来试水最后也都是折兵而返。


另一方面,与企业发展战略和榆林市场政策有关。以碧桂园为例,早在2015年便已进入榆林,后因种种原因一再搁浅,直接错过了碧桂园2016年大举布局三四线城市这股强劲东风,再加之榆林市场2018年调整预售政策,提高楼盘预售证获批条件,楼栋建设达到2/3才能拿到预售证,直接增加了房企开发建设的资金投入,让很多房企望而却步,这也直接与碧桂园高周转的开发模式冲突,两进榆林都没达到预期,在此期间,碧桂园又开始收缩三四线城市布局,就这样灰溜溜的走了。


类似的情况不止碧桂园一家,中梁地产也是一样,一直奉行高周转、高负债的三四线城市扩张线路,进入榆林之后,步伐缓慢,当然,也可以说是稳健了。

进入榆林的万达广场是轻资产输出、绿地从拟定的签约万亩建设到现在搞大基建(体育中心、会展中心)、阳光城接手一个烂摊子、中梁首府开盘时间一再拖延、桃花源项目将碧桂园、绿城先后陷于混沌之中,到底是榆林市场的耿直让这些房企水土不服,还是政府提高楼盘预售证获批条件,楼栋建设达到2/3才能拿到预售证这一政策,加大了房企前期资金投入,使得他们望而止步,亦或是其他原因我们不得而知,这样一个诡异的市场接下来到底会不会引来金凤凰呢?

其实之前就有资料显示,榆林市政府和新城控股已经达成招商引资协议,但项目却迟迟不能落地,此外还有恒大、美的、碧桂园、天地源、陕建等外埠房企也都有拿地计划,但都没有实质性的进展。


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备注/关于包海高铁(延安-榆林段)环境影响报告书的批复


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备注/包海高铁(延安-榆林段)路线


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备注/关于加强科创新城规划建设管控的通告

参考省内其他地级市发展情况,以汉中为例,2017年品牌房企聚集汉中市场,主要有两大契机,其一是西成高铁开通运营,其二是兴汉新区大开发。回过头来,反观榆林市场情况也类似,其一,包海高铁(延安至榆林段)建设已经确定,其二,西南新区规划科创新城,目前正在进行榆林市第五版城市总体规划、科创新城控制性详细规划编制工作,这些同样也是重大发展契机。


榆林作为陕西第二大经济重镇,现阶段正面临着重大发展契机,紧抓此次机遇,必然可以得到品牌房企的青睐,并且,从榆林房地产市场的长期发展趋势来看,品牌房企的进入不仅是大势所趋,也是市场升级所需要的,这对榆林地产行业的良性发展起到重要的促进作用。


榆林需要把握时机,如果品牌房企进驻数量不足,城市翻新速度必然缓慢,一个人均GDP全省第一的城市,竟然不如陕南农业大市,需要反思的应该是方方面面,究竟哪里做的不足?


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