不知道大家发现没有，最近许多汽车品牌的车系都开始实行优惠政策了，对此很多车企也表示无奈，一场疫情对经济造成了不小的影响，必须要想办法激发市场的活力。而对于消费者来说，在经济正常发展的时候就喜欢物美价廉的商品，在特殊情况下这种倾向更甚，因此性价比也成为越来越多的消费者注重的方面。
最近斯柯达就在这种时局中逆流而上，将全系车型进行了价格重构，这无疑是向消费者宣布自己要将性价比进行到底了，除了家里有矿的人家，咱们很多人买车哪有不在意价格的，所以这次的价格调整也是掀起了不小的波澜，斯柯达价格重构后哪些车型的性价比是史无前例的呢？消费者现在入手什么车型最值得？还愣着干嘛，接着往下看啊。
话不多说，先上硬菜。斯柯达旗下有多款车型，小型SUV的代表就是柯米克，大家可能对这个名字不甚熟悉，但是可能经常看到柯米克、本田XR-V这两台小型SUV一起出现，作为相同级别的对手，它们经常被拎出来对比，已经是司空见惯的事情了，所以这次还是免不了这种同级"厮杀"的局面，核心主题却和之前单纯的对比外观内饰等不同。
不是说外观不重要，汽车的外观在任何时候都是评测一辆汽车是否受欢迎的有力依据。但对于颜值来说，并不能盖章定论谁比谁颜值高，谁比谁外观更好看，要知道消费者群体年龄构成复杂，不同的人喜欢不同的风格，而对于颜值这件事也是萝卜青菜各有所爱。柯米克的设计风格很明显偏向于硬朗风，前脸的格栅和大灯以及线条都偏向于锋利扁平的设计，而且大灯依旧是斯柯达家族的水晶切割工艺制造，层次感很强，加上侧身一条贯穿车尾的锋利腰线，尾部简约的尾灯和造型，都彰显出了柯米克的简约硬朗风格。
而本田XR-V则相反，整车看起来更动感一些，前脸和侧身的轮廓都是有弧度的线条构成，因此看起来很圆润，本身整体的尺寸就比柯米克要小一些，只在高度上稍占优势，所以在视觉效果上比柯米克看起来更小，还是那句话，萝卜青菜各有所爱，只不过对于年轻的消费者来说柯米克的外观更符合他们的审美，因此受欢迎程度柯米克就略胜一筹。
至于内饰就更不用说了，比外观还要重要一些，不仅是指在内饰材料上的运用，还包括一便利性配置和互联配置、安全配置，柯米克的内饰材质虽然运用了一小部分硬塑料，但是毕竟价位摆在这里，也是无可厚非。不过它一直以实用至上，例如如今在售的最高配版本不仅有定速巡航、LED日间行车灯、无钥匙启动、自动空调这些便利性配置，特别是对于本田XR-V售价比它高的低配经典版来说，本田XR-V是手动空调，而且定速巡航和LED日间行车灯也没有，柯米克还在安全性上考虑到了前安全气囊、前侧安全气帘、后倒车雷达等配置。
本田XR-V则只有后方影像，大大降低了安全性和可操控性，对于新手来说，柯米克在停车和一些有难度的操作上更方便。另外柯米克全系标配了8英寸的中控大屏，支持实时路况导航、限行路径规划、在线地图升级、兴趣点推送、语音控制、天气查询等功能，实打实的贴心助手，本田XR-V经典款具备的中控虽然尺寸相同，仅支持音频播放、网络互联 GPS导航功能，看得出来柯米克在内饰的配置上占了绝对优势。
那么重点来了，这次的对比要突出的是什么？当然是性价比了，要不然前面说那么多不是白说了，柯米克的价格从10.74-12.84万元调整为8.99-11.19万元，它的最高配版本11.19万的车型比本田XR-V的低配版都要便宜，而在配置上也是当仁不让，所以面对性价比更高的柯米克，本田XR-V可能要自闭了，谁不想入手价格更低品质更好的产品，对于好产品消费者也从来都不会看走眼的。
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