我国建造基础设施的水平在国际上都是响当当的，这方面的水平也相当于我们的一张名片
，在无声地展现着我们的实力，引起了很多国家对中国建造人才的渴求。
中国建造水平在世界上名声大噪，大部分要归功于桥梁的建设。
21世纪全球建造的前100座世界闻名高桥中有90座都是中国制造的，这都代表了我们的雄厚实力。
但是中国人也对有一座桥有深深的无奈感，这是一座我国全额建造的跨国大桥，没有花邻国一毛钱，而是花了我国整整18亿人民币。
原本计划正式于2015年通车，可到如今还在闲置。
这座大桥的名字是新鸭绿江大桥。
它连接了朝鲜的新义州龙川以及丹东，全长2.04千米，宽33米。
虽说这座大桥是跨国的，但是建造时整整18亿元的费用，全部都是我们国家出的。
2011年的五月份，这座大桥开始建造。
四年后，这座大桥基本建设完成，专家们也预测会在本年的12月初之前开始通车。
许多人听了这个消息都非常高兴，可事实却是这座桥直到今天还在闲置着，很多人对此也是非常纳闷。
为什么我国要斥巨资造这条大桥呢？
其实旧的鸭绿江大桥我们现在仍然在使用，但是已经60多年了。
抛开自然损耗，也有很多桥梁饱受战争留下的痕迹，并且这座大桥对两个国家而言是很重要的，它关系到两个国家之间的贸易发展，所以必须要马上建造一条新的大桥。
这么大一座桥，到现在没有通车，确实是说不过去的。
其实主要原因是因为邻国的交通网到现在也没有弄好，所以光我们国家准备完善了，并不能使这座大桥通车。
网友们纷纷表示，并不是别人的基础设施建造能力跟我们一样强，还是可以理解的。
真希望这座大桥可以早点通车，这样的话可以方便游客，也能促进两国贸易的发展，打造双赢的局面。
在这里有一点值得说一下，想要去丹东游玩的朋友们，可以去这座大桥看看，它也是历史丰碑，见证了很多战争的发生，也连接起了两个国家之间的友谊。
当然，它本身的壮观与气派也是非常值得人去看一看的。
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