我國建造基礎設施的水平在國際上都是響噹噹的，這方面的水平也相當於我們的一張名片
，在無聲地展現著我們的實力，引起了很多國家對中國建造人才的渴求。
中國建造水平在世界上名聲大噪，大部分要歸功於橋樑的建設。
21世紀全球建造的前100座世界聞名高橋中有90座都是中國製造的，這都代表了我們的雄厚實力。
但是中國人也對有一座橋有深深的無奈感，這是一座我國全額建造的跨國大橋，沒有花鄰國一毛錢，而是花了我國整整18億人民幣。
原本計劃正式於2015年通車，可到如今還在閒置。
這座大橋的名字是新鴨綠江大橋。
它連接了朝鮮的新義州龍川以及丹東，全長2.04千米，寬33米。
雖說這座大橋是跨國的，但是建造時整整18億元的費用，全部都是我們國家出的。
2011年的五月份，這座大橋開始建造。
四年後，這座大橋基本建設完成，專家們也預測會在本年的12月初之前開始通車。
許多人聽了這個消息都非常高興，可事實卻是這座橋直到今天還在閒置著，很多人對此也是非常納悶。
為什麼我國要斥巨資造這條大橋呢？
其實舊的鴨綠江大橋我們現在仍然在使用，但是已經60多年了。
拋開自然損耗，也有很多橋樑飽受戰爭留下的痕跡，並且這座大橋對兩個國家而言是很重要的，它關係到兩個國家之間的貿易發展，所以必須要馬上建造一條新的大橋。
這麼大一座橋，到現在沒有通車，確實是說不過去的。
其實主要原因是因為鄰國的交通網到現在也沒有弄好，所以光我們國家準備完善了，並不能使這座大橋通車。
網友們紛紛表示，並不是別人的基礎設施建造能力跟我們一樣強，還是可以理解的。
真希望這座大橋可以早點通車，這樣的話可以方便遊客，也能促進兩國貿易的發展，打造雙贏的局面。
在這裡有一點值得說一下，想要去丹東遊玩的朋友們，可以去這座大橋看看，它也是歷史豐碑，見證了很多戰爭的發生，也連接起了兩個國家之間的友誼。
當然，它本身的壯觀與氣派也是非常值得人去看一看的。
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