翻开2019年国内轿车销量排行榜，我们会发现在年销量超过20万辆的11款轿车中，大众桑塔纳堪称是最老牌的车型，全年销量达到25.6万辆，位居年度轿车销量排行榜的第七位。而早期号称国内车市三剑客的捷途、桑塔纳、富康等三款车型中，雪铁龙富康早就已经停产，大众捷达因让位于捷达VS3而退出市场，只有桑塔纳仍然在坚守市场，且销量基本都能位居前十，虽然现在的桑塔纳早就不是当初的桑塔纳。
新一代桑塔纳于2012年底推出市场，虽然仍然使用桑塔纳的名称，但与老款桑塔纳已经完全不同。老款桑塔纳从80年代初CKD组装，到随后引入上海大众正式国产，至2012年的将近30多年里，桑塔纳创造了超过380万辆的的骄人销量。而全新一代桑塔纳上市后，至2019年的七年时间里，总共卖了186万辆，每年销量基本都能维持轿车销量排行榜的前七位置。可以说，桑塔纳入华至今，在国内累计销量已经超过560万辆，成为最多中国人买的轿车。
其实新一代桑塔纳上市后，对自身的定位进行了调整，新车的尺寸小于老款桑塔纳。在售2019款桑塔纳分为两厢版（浩纳）和三厢版，其中两厢版的长宽高分别为4282/1706/1489mm，三厢版为4475/1706/14689mm，轴距都是2603mm，基本与捷达VA3一致。
在实际乘坐体验上，身高177cm的体验者坐进驾驶位，头部还有四指左右空间，还算比较宽裕。后排头部空间大概三指左右，腿部空间两拳左右，空间表现与捷达VA3基本一致。后排的中间地板凸起有些高，纵向空间不算太富裕，这也算是这个级别的大众家族的通病。
大众桑塔纳全系定价8.69-11.59万元，其中三厢版定价8.69-11.18万元，两厢版（浩纳）定价9.29-11.59万元，两厢版价格高于三厢版，不过配置上也要相对高些。目前桑塔纳终端优惠较大，以佛山地区为例，优惠幅度在1.8万左右，起售价6.89万起。当然，有些地方的优惠幅度甚至高达三四万，这里面肯定包含着许多搭配消费。
外观方面，2019款大众桑塔纳基本保持老款车型的设计，依然采用家族设计风格，与大众朗逸等车型十分相似，有着非常强烈的家族特征和辨识率。这种设计风格谈不上漂亮，但确实非常耐看。桑塔纳的内饰同样也是采用家族设计风格，中控台的布局与大众朗逸等车型也非常相似。
大众桑塔纳的配置不高，以入门级的2019款 1.5L 手动风尚版 国VI车型为例，指导价8.69万，终端售价6.89万左右，主要配置有前排气囊、胎压报警、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、发动机启停、遥控钥匙、织物座椅、主座椅高低调节、卤素大灯、电动车窗、后视镜电动调节、手动空调等，都是最基本的配置，要求不高的话还是够用的。自动挡比手动挡贵1.1万元。
作为手动挡的高配车型，2019款 1.5L 手动舒适版 国VI车型比入门级车型贵将近1.4万元，指导价10.08万，终端售价8.28万，相比入门级车型增加了前侧气囊、倒车雷达、定速巡航、电动天窗、铝合金轮圈、多功能方向盘、皮/织物混搭座椅、前中央扶手、蓝牙/车载电话、单碟CD、6喇叭、自动头灯、转向辅助灯、车前雾灯、大灯延时关闭、副驾化妆镜、雨量感应雨刮等，个人感觉性价比不高。自动挡同样是比手动挡贵1.1万元。从上面的配置来看，大众桑塔纳的整体配置水平不高，似乎跟不上时代。
动力方面，大众桑塔纳搭载1.5L自然吸气发动机，国五版本最大功率为81kW（110Ps），峰值扭矩为150Nm；国六版本最大功率为82kW，峰值扭矩为145Nm。传动系统方面，匹配的是5速手动或6速自动变速箱。
如果您的购车预算是7-10万元，您会选择皮实耐用的大众桑塔纳吗？还是选择价位相近的捷达VA3、雪佛兰科鲁泽、现代悦动等车型？欢迎讨论。
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