32噸鋼卷+慣性=?貨車司機“花大價錢”上了堂物理課

日前,台州高速上發生了神奇一幕:一貨車司機為防止追尾前車而緊急剎車,正在慶幸快要剎住之時,卻不料車上的32噸鋼捲來了一個“神助攻”——在強大的慣性作用力之下,導致貨車再次加速衝撞前車,最終造成四車連環相撞。

事故發生在4月7日20時15分許,地點在甬臺溫高速公路往溫州方向離臨海北出口不到一公里處。

當台州高速交警一大隊張警官到達現場時,只見三輛小車和一輛牽引半掛貨車相撞在一起,兩個巨大的圓柱型鋼卷掉落在高速路面上,另外兩個鋼卷雖然還在車上,但已經撞在牽引車駕駛室的尾部。

32吨钢卷+惯性=?货车司机“花大价钱”上了堂物理课

隨後,高速交警一方面在天台、三門兩個互通採取分流措施;另一方面調度吊車將鋼卷吊回半掛車內拉走。經過一個多小時的緊張施救,事故現場才恢復正常通行。

據瞭解,此次四車相撞是兩起事故:第一起事故是第二輛小車跟車距離過近剎不住撞到第一輛車的尾部,第三輛小車及時剎住了車輛,沒有與第二輛車追尾;第二起事故是第四輛半掛車追尾碰撞第三輛小車,然後導致連環相撞。

32吨钢卷+惯性=?货车司机“花大价钱”上了堂物理课
32吨钢卷+惯性=?货车司机“花大价钱”上了堂物理课

在現場,最後一輛牽引半掛車的司機李師傅介紹道:“當我看到前面情況異常後,於是立即踩剎車,眼看著車子快要停下、避免追尾前面小車的時候,又聽到了一聲巨響,自己車子又加速並撞到了前車。當時我以為自己車子被後面的追尾了。”

“下車一看,發現兩個鋼卷撞在了駕駛室,另外兩個掉在了地上,搞不清楚這是怎麼回事。”李師傅接著說道。

“這兩起事故同屬一個原因,都是跟車距離過近、未保持安全車距所造成。”張警官介紹,“特別是第二起事故中的牽引半掛車,車上拉著的鋼卷每個重達8噸,四個就是32噸。司機採取緊急剎車制動的時候,4個重型鋼卷在強大的慣性之下,產生了巨大的向前推動力,就好比將車往前推了一把,導致貨車再次加速衝撞前車,最終造成四車連環相撞。李師傅沒有考慮到車上的鋼卷因素,不知道慣性作用力的物理原理。”

在聽了張警官的一番解釋後,李師傅這才恍然大悟,幽默式地責怪自己當初沒好好學習,不懂這個物理原理,這次花了大價錢學了一課。

藉此案例,張警官提醒:如果裝運類似易滾動的貨物時,司機朋友們一定要考慮此項因素,相對應地拉長與前車的距離,並控制好車速,千萬不能過快。

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高速交警提醒:在高速公路行駛過程中,應與前方行駛的車輛保持安全的行車車距,大貨車若車上貨物較重應適當加長安全距離,避免發生追尾碰撞事故。高速路邊標有0m、50m、100m、200m的車距指示牌,這些指示牌就是為了讓我們測量車距用的。機動車在高速公路上行駛,車速超過每小時100公里時,應當與同車道前車保持100米以上的距離,車速低於每小時100公里時,與同車道前車距離可以適當縮短,但最小距離不得少於50米。


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