4 月 21 日，OMA 建築事務所（就是庫哈斯等設計師創立的那間）確認位於美國華盛頓特區的“第 11 街大橋公園” （11th Street Bridge Park）項目已經由美國國家首都規劃委員會審核批准，也就是正式立項了。它會在 2021 年開工建設，並計劃在 2023 年開放。
背景信息：美國國家首都規劃委員會即 The National Capital Planning Commission，縮寫 NCPC，負責華盛頓特區內部規劃。而特區之外到周邊地區還有華盛頓大都市政府委員會（Metropolitan Washington Council of Governments，縮寫 MWCOG）參與管理。
官方 logo 也已經出來了
這是華盛頓特區的一個市政項目，目標是把橫跨阿納卡斯蒂亞河（Anacostia）的一段老舊的高架公路進行重新設計，把它變成一個公園和城市空間。為此政府方面早在 2014 年就公佈了這個計劃，並把競標做成了設計比賽，隨後歷時 7 個月，最終 OMA 聯合景觀設計事務所 OLIN 的“Anacostia Crossing”在 40 多個團隊提案當中脫穎而出。
並且“Anacostia Crossing”得到的是全面的好評——除了大賽評委會，還包括由當地利益相關方組成的“設計監督委員會”的評審以及民眾投票環節，“Anacostia Crossing”在所有環節都得到的是最高分。
華盛頓特區這個市政項目計劃顯然參照的是紐約的高架公園（High Line Park）——後者是類似項目中最著名的一個。這段用廢棄的高架橋改建成的城市公園從 2006 年開始施工並從 2009 年開始分階段開放，到 2014 年全面完成，它可謂“變廢為寶”，還成了紐約城的一道風景線。隨後有不少城市都試圖效仿這個概念，在倫敦有 Gensler 提出了改造地鐵隧道的項目，而在邁阿密，高架鐵路下方的閒置區域也被關注到了。
不過 2014 年就已經確定了第 11 街大橋公園的方案，到今年才進入到實際的開工準備階段，這個跨度還是挺長的。除了協調各方利益，還因為項目費用不只是由政府承擔，政府也通過當地的非營利組織以及公共和私人捐助等方式進行了募款。
但項目最終的效果還是非常讓人期待的——這也是“Anacostia Crossing”本身得到一致好評的原因。從側面來看，這個大橋公園其實是個 X 形，除了兩端連接兩岸，中間還是抬起來的，這不僅在視覺上讓人過目難忘，還讓整個空間更有層次，更加豐富多元。這當中規劃的將包括露天劇場、演出空間、咖啡廳、野餐公園、都市農場、公共藝術裝置乃至環保教育中心，而抬高的區域邊緣會做出瀑布之類的水景效果。
“X”的造型代表的是“交匯”的理念，事實上橫跨阿納卡斯蒂亞河的橋和公路本身都是為了“交匯”而存在的，而第 11 街大橋公園的規劃又讓文化和藝術、社區和城市，乃至所有人都可以在此交匯。這傳遞的是非常正面積極的信號。OMA 合夥人之一的 Jason Long 表示“在一個傳統的城市空間中，它會是一個一眼就能被認出來的 X”。
目標也是奔著華盛頓的新地標去的
按目前的計劃，即便一切順利，那麼從最初的計劃到項目完工開放，阿納卡斯蒂亞河上的這一片全新的生活空間也會歷時近 10 年才算完成。不過最終的效果令人期待，這不僅將很大程度改變當地居民的生活方式，這也會成為未來去到當地的遊客的重要目的地。而用 OLIN 合夥人之一 Hallie Boyce 的話說，這樣的“多功能、地標性的方案”會是“全美乃至全球範圍的一個範本”。
本文圖片來自 OMA。
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