炎热夏季已经到了，对于长时间开的的朋友来说，空调是很重要的。今天就来和大家分享一下空调的常见故障及维修方法，以便出现问题时能够对症下药，及时解决。
故障一：压缩机吸合，空调系统不制冷
具体情况：压缩机排出管表面温度非常高（烫手）膨胀阀进出管子表温没有温差，压缩机吸合后高压没有变化，但低压压力很低。
故障原因：膨胀阀感温头磨破，封住的冷媒全部泄漏了，致使膨胀阀的阀孔关闭，无法实现制冷剂循环。
排除方法：更换膨胀阀，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排除。
故障二：压缩机不吸合，空调系统不工作，系统无压力
故障原因：制冷剂全部泄漏了。
排除方法：找出泄漏点（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、压力开关没有扭紧已松动、膨胀阀损坏泄漏、压缩机保险片损坏已失效）后进行更换已失效的零部件，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排除。
故障三：压缩机不吸合，空调系统不工作
具体情况：系统内平衡压力正常（0.5～0.7MPa）。
故障原因原因：空调系统保险片失效、空调继电器失效，热敏电阻线索接触不良或断裂、压缩机连接线索接触不良，冷凝器电子风扇连接线索接触不良。
排除方法：对上述零部进行检查，对失效零部件进行更换。
故障四：空调系统运行正常，空调降温效果不好
具体情况：出风口风量不足，风机噪声加大，蒸发器有结霜现象。
故障原因：空调箱通道中有脏物风阻加大，过滤网阻塞。
排除方法：拆卸下蒸发器芯体和过滤网进行清洗（每年进行一次），然后重新装配，安装完毕后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排除。
故障五：空调降温效果不好，高压压力和低压压力均偏高
故障原因：空调系统中的制冷剂加注量过多或压缩机润滑油加注过多。
排除方法：应重新回收制冷剂放出过多的压缩机润滑油，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排除。
故障六：空调制冷效果越来越不好，高压压力和低压压力均偏低
故障原因：货车在运行过程中振动后使管路的各个接头部位有松动现象，制冷剂慢性泄漏造成。
排除方法：重新将各接头拧紧，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排除。
故障七：空调制冷效果慢慢下降直至不制冷
具体情况：高压压力很高，低压压力非常低（≤0.05MPa），停止运行一段时间后再起动又恢复正常，过一段时间又重复上次的现象。
故障原因：膨胀阀冰堵。
排除方法：更换干燥过滤器，然后重新进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排除。
故障八：空调系统运行10多分钟后，出风口温度偏高
具体情况：制冷效果不好，低压压力偏高，压缩机有碰击声。
故障原因：膨胀阀失效。
排除方法：更换膨胀阀，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排除。
故障九：空调系统运行正常，空调降温效果不好
具体情况：出风口风量不足，风机噪声加大，压缩机频繁起动断开。
故障原因：空调箱通道中有脏物风阻加大，过滤网阻塞，这是为防止蒸发器表面结霜而切断压缩机。
排除方法：拆卸下蒸发器芯体和过滤网进行清洗（每年进行一次），然后重新装配，安装完毕后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排除。
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高温时空调的发挥的作用很大，日常使用中，也要从细节上养成良好习惯，如停车后先关闭空调再熄火，开空调也应在车辆启动两三分钟，发动机得到润滑后再打开。
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